装载机怎么上煤堆，吉工铲车行走正常铲煤铲不动煤堆也上不去

来源：整理时间：2023-08-23 04:22:56 编辑：设备回收手机版

1，吉工铲车行走正常铲煤铲不动煤堆也上不去

检查每个销看看有没有断了，开快了就知道连接套那里有没有问题了，你那样大油门铲东西是感觉不出来的，除非地不平大油门去铲才能感觉出来的。

变速箱完了

吉工铲车行走正常铲煤铲不动煤堆也上不去

2，用铲车配煤用什么办法快

如果是半挂的话卸车之前把需要配的煤先装上再往下推，这样卸了以后再起堆基本就搅的差不多了

也是砖厂吗？

配一边翻一边

配一堆，翻一次，最均匀了

这个应该很简单摸索几下就会了不用请教别人再看看别人怎么说的。

用铲车配煤用什么办法快

3，装载机上煤堆我怎么老是上不去轮胎老是打滑那是什么原因呀

你可以放下铲抖往平拉几下，再上就可以了

如果是前轮打滑的话，可能是你的后轮驱动没挂上。再看看别人怎么说的。

你可以尝试活动大小臂来试验下

如果是前轮打滑的话，可能是你的后轮驱动没挂上。

肯定不好上了，因为不实在，不比石子…

装载机上煤堆我怎么老是上不去轮胎老是打滑那是什么原因呀

4，装载机料堆上打道怎么打有哪位可以说说吗

对着能进车的路线堆点料，然后铲车能爬上去，从上外下修推个坡路。这样比较好修，尽量破度不要太大尽量往长里延伸。坡路两边多堆点料然后用铲车碾压结实。料堆上边推平，因为修坡路一定是要上车往上边卸料加高。要是机配碎石、石粉、石子等硬料推平上车就行，要是煤炭等软料上重车也要用铲车在上边压几回才能保证不陷车。

这你也好意思问！？？？开始把铲斗收点！当感觉车前轮腾空了的话就减速，把大背提点小背撑点！当前轮上破后立马就当平厂一样的操作！这知道了吧！记住！自己的路修宽点！小心载下来！

斗着地放平往前开，斗满了就升高一点，推到堆料的地方在升高倒出来，然后反复来几遍，料多就推个斜坡保证车子可以一直往前开，一层一层往前推，这样可以堆得更高更多，一次推太多就推不了太远堆不了太高

5，装载机推煤

在推的过程中方向尽量不要急转弯，应该保持车身直行。

不要打方向直线去,这样有力些., 那就斗放平?我觉得应该把小臂略微上收. 如果你想一次推多点, 多推几下就行了就是把煤收到一堆嘛

装载机种类较多，型号各异，其结构和总体布置也各不相同，但基本上都由动力装置、底盘和工作装置3个主要部分组成。此外，还有供内燃机动力装置起动、供全车照明和信号指示及警报、警告等电器装置。装载机与内燃叉车相比，除工作装置不同外，其他装置的结构基本相似。轮式前卸装载机总体构造一般由动力装置、底盘、工作装置和电器装置组成。1.动力装置装载机的动力装置广泛采用柴油机，只有少数小型、轻型装载机以汽油机为动力。这是因为柴油机的热效率高，油耗低，经济性好，功率范围广，单机功率从几千瓦到几百千瓦都有，可满足多种型号的装载机的需要，适应性强等。2．底盘装载机底盘的功用和组成与叉车相同，也是接受动力装置的动力，使装载机行走或同时进行作业，也是全机的骨架。动力装置、工作装置等均安装在它上面。也由传动、行驶转向和制动四大系统组成。同叉车一样，由于装载机底盘的四大系统也与汽车底盘的四大系统基本相同，尤其是制动装置完全与汽车相同，甚至在某些叉车、装载机和汽车上可以通用，只是装载机的制动系多采用双管路气助液动力伺服制动和钳--盘式(或湿式)行车制动器，驻车制动器多采用中央钳--盘式或蹄--鼓式制动器，这是因为装载机前驶和倒驶的机率相当，且搬运作业时行驶距离较短，减速、停车的次数较多，再加之作用环境复杂，为保证其在制动时，不发生热衰退或水衰退，故多采用上述结构。在这里将不重述这些与叉车和汽车的相同部分，只介绍装载机的传动、行驶及全液压转向三个装置的典型结构和工作原理。同时，因为装载机的种类较多，具体结构形式也有差异，在此也只能以杭州武林机器长生产的zi30型装载机为例，对其典型结构进行分析讨论，期望能获得举一反三的效果。3．工作装置装载机的工作装置是用来克服被切削物料的阻力，并完成插入料堆，铲取物料，提升并卸除物料等一系列工作的装置。它主要由铲斗、动臂、摇臂、动臂油缸、转斗油缸等组成。工作装置的作业过程是由液压操纵装置来完成的。4．电器装置装载机的电器装置的作用、性能以及数量与叉车基本相同。它也有前照灯、并也分近光和远光灯两种，前面还有转向灯、前位灯，尾部有制动灯、转向灯、后位灯、倒车灯等，有的还装有雾灯、视高、视宽灯等。因装载机底盘的工作原理与叉车基本相同，在此就不再介绍了。