液压油散热器坏了。装载机铲土时，工作液压系统的溢流阀会在铲斗不动的情况下打开，造成比较大的压力损失，从而导致系统发热，液压油温度上升。如果冷却系统的冷却能力良好，正常运行时温度将达到平衡。当环境温度升高时，冷却能力会降低，油温会升高。这是正常情况下。如果散热不足，工作时温度会不断升高，影响机器性能，必须停机检查。
5、 装载机水温高的原因,求高手!很高兴回答你的问题。原因有几个:1。发动机水温传感器或水温表损坏。2.水箱(散热器)的冷却液液位过低。3.水箱(散热器)表面水垢太多，影响散热。4.水泵的皮带太松，导致冷却液循环不充分。5.水泵叶轮损坏或叶轮与壳体间隙过大。6.恒温器在规定的温度下无法打开。7.风扇皮带太松或者风扇离水箱(散热器)太远，影响散热。[摘要] 装载机水温高有几个原因。
原因有几个:1。发动机水温传感器或水温表损坏。2.水箱(散热器)的冷却液液位过低。3.水箱(散热器)表面水垢太多，影响散热。4.水泵的皮带太松，导致冷却液循环不充分。5.水泵叶轮损坏或叶轮与壳体间隙过大。6.恒温器在规定的温度下无法打开。7.风扇皮带太松或者风扇离水箱(散热器)太远，影响散热。
6、龙工50 装载机 高温以后发动机喷 机油是怎么回事1。机油泵故障:机油泵是发动机中的重要部件。它的主要作用是从油底壳中吸出机油，然后通过油管输送到各个部位进行润滑。机油泵故障时机油供给不足，甚至喷油。2.油路堵塞:机油管路堵塞会导致机油供油不足，喷油不足。常见原因有机油脏、油泥堵塞、机油滤清器故障等。3.活塞环磨损:活塞环是连接活塞和气缸的环形零件。其主要作用是密封燃烧室，防止机油进入燃烧室。
7、 装载机变速箱油温过高是什么原因?装载机变速器工作油温过高是常见故障。这种故障发生时，无法工作，甚至无法行走；工作油温过高会加速油的氧化，使其失去润滑性能，导致密封件损坏，造成经济损失，甚至影响机器的正常运转。因此，当工作油温过高时，应认真分析原因，及时排除故障。随着油温的升高，油的粘度下降，泄漏量逐渐增大，各润滑部位的油膜被破坏，使零件磨损逐渐增大，从而加快了油温的上升速度。
8、 装载机变速箱油温高是什么原因变速器油位过高或过低；变速泵损坏；吸油管路不畅；液力传动油变质会导致装载机变速箱油温过高。如果车主发现自己车的装载机变速箱内油温偏高，往往不是一件正常的事情，车主有必要及时发现问题。一般来说，这有三个原因，如果变速箱中的油位过高或过低，只需将变速器油调节到指定位置即可。液力传动油变质也会导致这个结果，车主最简单的处理方法往往是更换液力传动油。
