制动器充气漏气。爱漏油。这种问题等着你去想。轮式装载机 变速箱 1常见故障及原因。挂挡时，不能顺利入挡。原因是:(1)压力阀压力过低；(2)液压泵工作不正常，密封不好；(3)液压管路堵塞；(4)离合器密封圈损坏和泄漏；(5)换档阀杆不到位。2.变速箱换挡时，挡位不能脱开。原因有:(1)活塞环胀死；(2)离合器摩擦片烧坏；(3)离合器回位弹簧失效或损坏；(4)回油管堵塞。
原因是:(1)摩擦片磨损严重，间隙过大；(2)离合器自动排空阀密封不严，使压力下降；(3)换档控制阀管路堵塞；(4)截止阀不能返回；(5)变速阀定位弹簧疲劳或断裂，钢球跳动；(6)离合器活塞环和密封圈磨损严重，泄漏严重。4.工作压力太低。原因是:(1)变速箱油底壳油量不足；(2)主油道漏油；(3)变速箱过滤器堵塞；(4)转向泵(或液压泵)损坏，内部泄漏严重；(5)变速箱调压阀压力调节不当；(6)换档压力阀弹簧无效或断裂。
5、请问有哪5种轮式 装载机 变速箱?不胜感激同意二楼的SS朋友。先说50国产挂齿CVT，常林定轴CVT，宫扇定轴CVT，巩峥定轴CVT，进口电控CVT带卡特行星定轴CVTZF定轴CVT T30。目前挂齿定轴CVT应用广泛，2016年很少维修。尽量回答，错了不要鼓掌。04 装载机。是小型拖拉机改装的。纯拖拉机变速箱。0810 装载机。三合一齿轮。和小型dumper变速箱almost 1216装载机。
6、小松 装载机行星式 变速箱超越离合器都有哪些常见故障?装载机是一种非常常见的工程机械设备，应用非常广泛。但这个庞然大物有时也会“生病”，尤其是装载机行星变速箱超越离合器，经常会出现一些小毛病，影响正常施工。下面给大家介绍一些常见故障。1.低速重载出现瞬时停车装载机低速重载工作时，突然有“咔哒”一声停车声，然后车继续工作，这是超越离合器失效最常见的早期表现。
2.二档运转正常，突然无法工作。变速箱油温升高。装载机平时运转良好，二档运转正常，突然无法工作。检查时发现油位符合要求，油底滤网无堵塞，换挡压力正常，说明超越离合器已损坏失效。3.变速箱突然异响，且车速急剧下降装载机高速行驶时，在变速箱处突然出现较大的机械异响，然后车速突然下降，好像被刹车了一样。此时松开油门，停车，怠速运转一段时间。
7、 小型 装载机变矩器上的大泵什么作用?变矩器上有三个泵。工作泵(供应举升和倾翻压力油)、转向泵(供应转向压力油)和变速泵也称为行走泵(供应变矩器，变速箱压力油)。某些型号的转向泵还配有先导泵(为控制阀提供先导压力油)。它由泵轮、涡轮和导轮组成。安装在发动机和变速器之间，以液压油(ATF)为工作介质，起到传递扭矩、变扭矩、变速和离合的作用。泵轮是液力变矩器的输入元件，位于其后端，与变矩器壳体刚性连接。
8、 装载机定轴 变速箱没劲的原因你说的是走路无力。问题这么模糊，你怎么具体回答？如果走不动，首先要看油泵好不好，2.档位压力够吗？3.变矩器好不好？4是变速箱盖的密封圈。1.先看机油泵，2.档位压力够吗？3.变矩器好不好？4是变速箱盖的密封圈。5是变速箱中的问题，所以还得检查变速箱，变速箱主要指车变速箱。分为手动和自动，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生可变的转速和扭矩。
