如何排除ZL50 装载机 Bucket翻不了或者没动作？但是翻斗那慢呢？卡特装载机吊杆升降正常，卡特装载机吊杆升降正常，但翻斗慢:故障主要原因是翻斗缸，翻斗。叉车怎么操作？使装载机顺利启动，2.换挡，1.换挡:逐渐加大油门。
路线的选择:虽然走，但总要有路线，因为随意走会导致地上有包有坑。铲子应该靠近铲子。出来的时候一定要按照进入的路线走。不要暴力，不然地面会变得坑坑洼洼，给下一铲带来不便。铲沙动作:由于操作停顿，力量完全集中在轮胎上，轮胎容易出现凹坑。铲东西的时候，只要动动吊臂，轮胎就不容易出坑，所以铲沙子的时候复合动作的铲顺序:铲子可以在不离开路线的情况下，在不同的地方做出尽可能多的“凸起”部分，为下一铲做准备。
装载机的驾驶方法主要有:起步-换挡-转弯-停车。首先，开始。首先，提升动臂并向上转动铲斗，使动臂的下铰接点距离地面40至50厘米。2.右手握住方向盘，左手将变速杆置于所需档位。3、观察机器周围情况，鸣喇叭。4.松开手刹杆。5.逐渐踩下油门踏板，以便装载机可以平稳起步。2.换挡。1.换挡:逐渐加大油门将车速提高到一定程度。在快速松开加速踏板的同时，
ZL50 装载机铲斗无法翻转或没有动作(1)如果主安全阀的整定压力低，分配阀内部泄漏或齿轮泵磨损严重，则动臂和铲斗都移动缓慢等。，并应分析失败的原因。排除故障时，请参考(1)～(5)动臂故障的排除方法。(1)一般安全阀的整定压力较低。如果一般压力阀的整定压力较低，正确的调整方法是在分配阀的测压点接一个压力表，使发动机转速在1800r/min左右，铲斗阀杆在中间位置，动臂油缸升到极限，使系统憋压。
(2)分配阀内部泄漏。分配阀内漏的主要原因有:一般安全阀的主阀芯卡死、阀杆与阀体配合间隙过大、调压弹簧损坏、阀内密封损坏或阀体有砂眼。拆卸检查一般安全阀的锥阀是否卡死并清洗干净:检查阀杆与阀体的配合间隙。正常的配合间隙应该在0.005-0.012mm之间，覆盖间隙超差，应该是镀铬和研磨；检查压力弹簧，看阀门中的密封是否损坏；检查阀体是否有铸造缺陷，如砂眼。
3、卡特 装载机动臂举升正常,但 翻斗缓慢怎么处理?Carter 装载机吊臂升降正常，但翻斗 slow:故障主要原因是翻斗油缸，无杆腔和有杆腔的翻斗油缸两个过载阀的整定压力应为压力检测过程如下:在测压处连接压力表，将8当连杆通过死点时，应在翻斗油缸的有杆腔和无杆腔内建立压力，压力表显示的压力为翻斗油缸活塞杆运动时过载阀的设定压力。如果压力低于出厂设定压力，原因可能是:(1) 翻斗油缸有内漏故障，排除方法同动臂油缸。
