液压系统工作原理:液压传动系统包括工作装置和转向系统。工作装置系统还包括动臂提升液压缸的工作回路和铲斗液压缸的工作回路，它们构成一个串并联回路。当铲斗液压缸的换向阀3离开空档位置时，通向动臂提升液压缸的换向阀11的油路被切断。为了使动臂提升液压缸动作，需要将铲斗液压缸的换向阀3返回到空档位置。所以动臂和铲斗不能进行复合动作，所以每个液压缸的推力大，这是装载机广泛采用的液压系统形式。
5、 装载机作业荷重点检查的项目是什么装载机工作负荷重点检查项目1检查胎压是否正常，汽车正常停放时轮胎是否被压扁，四个轮胎的充气压力为7-8 mpa2。从燃油箱外侧观察燃油标记，检查燃油量，3。检查从油杯到油口的制动助力泵总成的油位。身高应该是1525mm4。检查上下刻度之间的动力发动机机油油位。检查油的油腻状态，是否有杂质混入。5.检查齿轮箱的油位。检查油位是否在两个阀之间。检查时，稍微打开阀门，当有油流出时，关闭阀门。6.检查液压油箱中的油位。7.检查水箱中的水位，确保水箱盖拧紧。防止水箱中的水蒸发，检查管道和街道是否漏水。8.检查风扇皮带的松紧度。风扇皮带的张力为812cm9。检查散热器风扇侧灰尘是否堵塞散热器，油污是否影响发动机散热。10.检查车辆是否有三漏(油、水、气)。绕着车走一圈，看看有没有三个漏洞。11.清洁车内外，底盘和外观是否完整，底盘是否干净无胶，所有玻璃是否完好无损。12.检查检查喇叭是否正常，各种电器设备是否正常。13.检查每个铰接和磨损的销轴上是否有油脂。启动汽车后，抬起工作装置。检查各销轴是否有异常声音。14.检查前进档和倒档是否灵活正常。
6、小松 装载机机体外表孔有什么常见故障及维护方法?Komatsu 装载机机体表面孔的类型和作用:(1)通气孔的主要作用是调节机器各部分内部的气压，避免因真空或高压造成油路不畅、油封损坏或油质不良等故障。(2)排水孔的主要作用是在冬季维修时将零件内的冷却水排出，避免零件冻裂。通常，这些孔位于机器的下部。(3)检查孔可以通过观察检查孔的流出来检查机体内部的运行或密封情况。(4)散热孔将机体内部的热量散发出去，避免因机器零件温度过高而导致机器零件工作不正常。
小松装载机发动机机体表面各种孔的常见故障:(1)油箱盖的通气孔此孔用于调节气压，保证油箱内外气压平衡。如果这个孔被堵住，会造成油箱内出现真空，导致输油泵吸油不足，发动机难以启动或功率下降。(2)曲轴箱机油加注口盖的排气孔这个孔用来排除冲入曲轴箱的废气，起到散热的作用。如果堵塞严重，会造成曲轴箱压力和温度过高，机油从油底壳垫片或机油加注口漏出，同时机油会被稀释和氧化。
7、 装载机在公路工程中的运用方法装载机公路工程中的应用方法装载机基本操作流程是装载、转运、卸载、返回。根据不同的施工对象，应选择不同的操作方法。主要介绍装载机在公路工程中的应用技巧。1.公路工程中装载砂石等松散物料。目前装载机主要用于搅拌站铲碎石、沙子等各种松散物料。铲装时应使用直齿铲斗。先将铲斗放在料堆底部，斗口朝前，机器低速运转，斗齿插入料堆。
2.铲去停车地面以下的土壤。在公路工程中，装载机可用于剥离表土。这时装载机应该采用直斗，类似推土机作业。铲土时，先放下铲斗，旋转铲斗，使其与地面形成一定的铲角(1030°)。I级和II级土壤的铲角可以更大，III级以上土壤的铲角可以更大，III级以上土壤的铲角可以更小。然后机器以I档前进，使铲斗刀片切入土壤，切土深度一般保持在1520cm左右。
8、关于 装载机使用寿命的问题兄弟...我也是一名装配工...我叫柳工50C...对于你说的这个问题，我觉得安装的主要原因还是看发动机和变速箱...安装的发动机将在超过10，000小时后进行大修...变速箱将在大约5000小时后进行大修...这也是一个恰当的例子。这里的机器都在挣扎...一般来说，我认为一台安装好的机器，只要维护到位，可以使用10年左右...修理费用是...如果我们说它是免费大修的，就像你说的，它是每天15个小时...我想是三年...之后维修费用就大了。
9、 装载机平整场地技巧首先，我们需要知道桶是否是平的。当我们不用下车就能把水桶压平的时候，我们就可以研究怎么把它压平了。把桶的一边弄平。提前看好大油门再推就行了。多练习。希望对你有帮助。哥们，谁来免费告诉你平整场地的绝活？没事就自己开车去搞清楚。我也不擅长，但是到了和田水泥厂之后，全是平地。记住。要致富，先修路。推拉；没有技能；多做做你就知道了；先说推；
因为前面的虚车经过的时候会被压实，整车会有一点下降，所以要稍微抬一下大臂；一般一次不均匀；先说拉；有三种方法可以把铲斗拉平，拉回来，起到压实的作用；将铲斗齿尖完全向下向后拉，可以将前面多余的物料拉到后面。将铲斗放在平板和铲尖之间完全向下，向后拉将前面多余的物料拉到后面；具有压实和平整的功能；平整厂区土地时，找一个基点，以此基准开始平整。
