装载机下沉什么原因，装载机举升油缸下沉的原因

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1，装载机举升油缸下沉的原因
2，装载机方向沉怎么回事
3，铲车大臂不起反而下沉怎么回事
4，装载机方向沉打不动是怎么回事
5，装载机大臂下沉很快是什么原因
6，鲁工928装载机大臂下沉是怎么回事我换了调压阀了

1，装载机举升油缸下沉的原因

油缸内卸，更换油封，还有就是操作阀原因

很简单的，把举升臂升出，下面支撑住。油泵泄压。敲出轴销，再拆油缸

装载机举升油缸下沉的原因

2，装载机方向沉怎么回事

付费内容限时免费查看回答你好很高兴为你解答。是因为。1、没有液力传动油。2、转向泵坏了或者转向泵效率低。达不到到所需压力。凉车的时候方向轻，热车的时候方向沉重。因为凉车时液压油比较稠，所以转向泵输出的压力就比较大，热车时液压油比较稀，压力也就相应低了。3、分流阀泄露严重或阀芯卡滞或溢流阀压力低或弹簧强度变小。转向器安全阀压力低或安全阀芯卡滞。转向器本身泄露大或熄火转向单向阀不能复位，泄露大等。希望能帮助到你。祝你生活愉快！提问刚换一个转向泵回答没有液力传动油也是有原因的哦提问液力传动油有回答分流阀泄露严重或阀芯卡滞或溢流阀压力低或弹簧强度变小。转向器安全阀压力低或安全阀芯卡滞。转向器本身泄露大或熄火转向单向阀不能复位，泄露大等。提问液压油刚内漏会影响方向沉吗？回答会影响的更多5条 

装载机方向沉怎么回事

3，铲车大臂不起反而下沉怎么回事

装载机大臂举不起来有多方面的原因：首先检查液压系统压力够不够，得用测压表测试；其次，多路阀是不是内泄：再次，动臂油缸是不是内泄？把这三方面的原因排除掉就能举起来了。

了；

铲车大臂不起反而下沉怎么回事

4，装载机方向沉打不动是怎么回事

付费内容限时免费查看回答您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~ 工 2113ZL50C装载机方向有时打得动有时打不动 5261：原因是流量放大阀中用于控制方向 4102的提动头弹簧可能断了或者 1653提动头卡死。清洗流量放大阀更换弹簧装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。组成部件：包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件 1. 发动机 2. 变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油） 3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸 4. 行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器 5. 驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器 6. 转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸 7. 变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种提问你好我是龙工50 昨天晚上突然一下就没有方向啦现在是一下也不动啦回答主要表现为转向盘操纵力超标或转向盘转动而液压缸动作滞怠，不能实现比例转向。正常情况下，转向盘操纵力一般在15-20N范围内，随着操纵力的增大，驾驶员的劳动强度也增大，严重影响整机操纵的舒适性和可靠性。转向沉重可以分为以下四种具体情况：①快转、慢转均沉重且转向无压力，其原因可能是油箱液面低，油液黏度太大，或阀体内单向阀失效，应检查液压油箱油位及油的黏度，必要时分解转向器，检验、清洗、补充丢失的元件；②慢转轻而快转沉，其原因可能是液压泵供油量不足，应检查，必要时更换；③空负荷(或轻负荷)转向轻而重负荷转向沉重，其原因可能是阀块中溢流阀压力低于工作压力，或溢流阀阀芯被脏物卡住或弹簧失效、密封圈损坏，应先调整溢流阀工作压力，必要时分解、清洗溢流阀，更换弹簧、密封圈；④转动转向盘时，液压缸时动时不动，且发出不规则的响声，其原因可能是转向系统中有空气或转向液压缸内漏太大，应检查吸油籍有无漏气处，管路连接处是否完好，排除系统中的空气，检查液压缸活塞的密封状况，必要时更换密封件或液压缸。2、转向失灵主要是指转向丧失操纵稳定性和可靠性。从转向原因来看，造成转向失灵的主要部件是转向器。①转向盘不能自动回中和定位，中间位置压力降增加，则可能是转向器定位弹簧片弹力不足或折断，必要时更换；②压力振摆明显增如甚至不能转动，可能是转向器传动销或传动杆折断或变形，应更换或校正；③转向盘自转或左右摆动，可能是转子与传动杆相互位置装错，分解转向器，将传动杆上带冲点的齿与转子花键孔带冲点的齿相啮合即可；④机器跑偏或转动转向盘时液压缸不动(也可能缓动)，则可能是安全阀的钢球被脏物卡住或密封圈损坏，应分解、清洗并更换密封圈。装载机转向沉重、失灵怎么办？5种转向故障及解决办法帮您解决3、转向盘不能回中①转动阻力大时，应先将发动机熄火，两手抓住转向盘上下推拉，如果感觉无间隙，且上下拉动很费力，说明转向柱轴向顶死阀芯(或转向柱与阀芯不同心)，应重新装配调整；②调整后若转向盘仍不能自动回中，可能是定位弹簧片折断或传动销变形，应分解转向器，检查，必要时更换。更多4条 

5，装载机大臂下沉很快是什么原因

多路阀不一定坏，反斗油缸下沉吗？如果反斗油缸不下沉，那就是大臂油缸内的密封有问题了

可能液压密封圈磨损了.换密封圈

可能是动臂油缸内臂磨了！可能是密封圈烂了！也可能是工作泵的问题！

6，鲁工928装载机大臂下沉是怎么回事我换了调压阀了

更换密封件，加注液压油，检查定位销。

可能是油缸密封件坏了，换新。

泄漏量大了，可能是密封圈坏了，换个进口密封，最好看环境选择密封材质。其他情况也有，多路阀可能磨损。但是油封的情况可能大点

大臂漏油就换油封。再看分配器，如果漏，就换个新的。分配器修好很容易再坏。。不存在是总棒的问题。。自己去检查看看。看清楚了可以站内消息我。。

装载机下沉什么原因，装载机举升油缸下沉的原因

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2，装载机方向沉怎么回事

3，铲车大臂不起反而下沉怎么回事

4，装载机方向沉打不动是怎么回事

5，装载机大臂下沉很快是什么原因

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