如果车辆在冷态和热态之间出现这种现象，持续时间在3分钟左右，不是问题，但是冷车气门间隙大，润滑不好。如果加速时有你描述的声音，那就不是气门的问题了。1.可能是轻微的敲打；2、可能是轻微敲缸，响卡；3.可能是缸壁已经松开了，需要找有经验的技术人员检查一下。
5、 装载机新换变速泵怠速压力不稳什么原因汽车怠速不稳，忽上忽下是什么原因？1.点火系统故障导致系统内能减少。2.进气歧管漏气会导致车速不稳定。3.Section 气门积碳过多，汽车怠速不稳。一、原因分析1、火花塞不好用；2.真空管漏气；3、高压线漏电；4.PCV阀堵塞；5.第-1节/位置传感器故障；6、步进电机空转故障；7、怠速控制阀故障；8.气门段打开异常；9.进气系统漏气。
怠速不稳表现为:怠速时发动机抖动，转速不均匀。原因是:怠速空气计量孔堵塞，怠速装置工作不正常，个别气缸火花塞火花太弱，个别气门密封不严密，进气歧管漏气，点火时间过早或过晚，怠速调整不当。当发动机怠速不稳时，应先调整怠速。如果怠速调整后故障不能排除，检查怠速计量孔和怠速空气计量孔是否堵塞。如果计量孔堵塞，用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹。如果计量孔没有堵塞，要将发动机转速稳定在一定转速，可以观察进气歧管或化油器的中下垫片是否漏气。如果有漏气现象，可以通过紧固螺钉或加减垫片来消除。
6、 装载机发动机调 气门怎么调的我没有一定的动手能力和数据，经验调整不好。调整方法是六缸摇臂点头时，按1、2、3、6、7、10调整，一缸摇臂点头时，按1、2、4、5、8、9调整。这个原理就是当一个缸吸气，也就是六个缸做功的时候，两个气门都是关闭的。
7、 装载机打不着火只响一下什么原因1。你的失火可能主要是怠速电机、进气、进气气门和燃烧室积碳过多造成的。2.由于进气口积碳、污垢过多，使气道截面积发生变化，导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动。或者是因为喷油器有问题，泄漏或者积碳太多，导致启动时混合气太稀，启动困难。3.此外，如果碳罐或碳罐电磁阀出现故障，也会导致启动困难。
由于进气口积碳、污垢过多，使气道截面积发生变化，导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动。或者是因为喷油器有问题，泄漏或者积碳太多，导致启动时混合气太稀，启动困难，还有就是碳罐或者碳罐电磁阀故障，也会导致启动困难。相关注意事项1)操作人员在开车和工作前，应熟悉装载机的性能、结构、技术维护和操作方法，并按规定操作。
