装载机漏气阀不漏气是怎么回事？装载机压力大怎么办？上班很无聊。Carter 装载机如何排除工作装置的常见故障？卡特装载机液压系统泄漏的预防方法有哪些？楼主您好:油压低→油底壳油量太少，油泵或减压阀损坏，宫扇装载机如果发动机机油压力低，当地温度高，先尝试改用夏季机油，如果还是低，可以调整，机油泵和机油滤清器都可以调整。
装载机液压传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩变速液压系统、转向液压系统等。具有结构紧凑、运行稳定、动作灵活、操作方便轻便等优点。但由于液压传动是以液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，运行时间长了，容易过热，工作无力，损坏内部元件。液压传动故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。
摘要:以经常出现故障的ZL50C 装载机工作装置液压系统为例，介绍了液压传动的工作原理，分析了工作过程中常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置液压系统工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀与安全阀为一体、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等组成。)、转斗油缸、吊臂油缸、油箱等。
1、柴油机工作时，转速上升不高。当动臂和铲斗换向阀的滑阀处于空档位置时，将发动机的加速踏板踩到底。如果柴油机转速达不到额定转速，可能是柴油机的故障，应检查柴油机转速低的原因。2.油门小的时候，吊臂慢慢抬起(或者吊臂抬不起来)，铲斗无力。油门加大，工作正常。该故障的原因如下:a .工作泵严重磨损或损坏，应更换工作泵。b .先来安全阀开启压力太低或密封不严密。
3、卡特 装载机液压系统泄露的防治方法有哪些?液压系统泄漏的原因多为密封件老化、损坏、挤压、破裂和表面拉伤。油液污染、密封表面粗糙、冲击振动导致管接头松动、密封槽不合格、动密封与配合件相互磨损后间隙增大、油温过高、密封圈装配不良、与液压油不相容导致橡胶密封变质等也是造成泄漏的原因。泄漏的主要部位是管接头、密封件和部件的结合面。(1)为防止油液污染，可在泵的吸油口和出油口处安装细滤器，出油口应距油箱底部一定距离，以防止油液中的硬颗粒拉扯密封圈的唇口和滑动面；在出油口安装高压精滤器，防止污物堵塞造成液压系统故障；液压油箱配有过滤网，以去除未被回油过滤器过滤的杂质；安装前检查液压元件，清理内部铁屑等杂物；定期检查液压油，如果有许多气泡、沉淀物和油水分离，应立即清洗系统和换油。新油加入油箱前，应通过静电放电进行沉降，并过滤后才能加入系统。必要时可设置中间油箱，对新油进行沉淀过滤，保证油的清洁度。
