装载机用什么液压油好，50装载机用什么样液力传动油好

来源：整理时间：2023-05-16 19:53:42 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，50装载机用什么样液力传动油好
2，装载机变速箱加什么油
3，装载机用的液压油稀的好还是稠的好
4，装载机使用的几种常用油品及其选用
5，五菱铲车用哪一种液压油好
6，装载机冬季应使用何种液压油

1，50装载机用什么样液力传动油好

机油用壳牌或者玉柴800 液压油不知道

汽轮机油，8号液力传动油，千万不要用液压油容易变质把散热器糊住散热不好坏二轴。

50装载机用什么样液力传动油好

2，装载机变速箱加什么油

装载机变速箱加8号液力传动油。以下是液力传动油的性能特点：一.和橡胶材料具有良好的适应性有效防止密封件失效。二.优良的抗磨性及适宜的摩擦特性使车辆具有良好的换挡感觉。三.优良的抗泡性和空气释放性保证液压系统工作灵敏、准确、平稳。四.良好的粘温性能有效传递动能确保在任何工况下都能减少动力所传递的损失。以下是关于液力传动油的相关介绍：1.液力传动油实际上是一种高质量的液压油它具有更高的黏度指数、热氧化稳定性和抗磨性以及更高的清洁度。2.8号液力传动油适用于柳工机械国产变速箱和液力变矩器。8号液力传动油主要用于各种小轿车、轻型卡车的液力自动传动系统不能做齿轮油用。

装载机变速箱加什么油

3，装载机用的液压油稀的好还是稠的好

北方32或46#，南方68#基本没问题了。

这个无所谓稀还是稠，以前加得是什么液压油现在就加什么，不知道的话看看邮箱上面有没有标识，或者翻翻说明书。各种设备的工作环境和压力等都不同的，而且不同型号的液压油是不建议混加的。

装载机用的液压油稀的好还是稠的好

4，装载机使用的几种常用油品及其选用

　　装载机经常使用到的油品主要有发动机机油、发动机柴油、变矩器/变速箱用油(液力传动油)、驱动桥用油、液压系统使用的液压油、各铰接销使用的润滑脂，正确选择和使用这些油品对维持各系统的正常运转、降低磨损，延长机器使用寿命具有重要的意义。　　1、发动机机油　　(1)黏度等级和质量等级　　目前国际上广泛采用的机油黏度分级是SAE(美国汽车工程师协会)的分级标准，例如SAE5W/40或SAEl5W/40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小，说明机油的黏度越稀，流动性越好，在、冷启动时对发动机的保护作用越好。“W”后面的数字则是机油耐高温的指标，数值越大，说明机油在高温下的保护性能越好，较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率，增加油耗，而且机油容易氧化，影响冷启动时的保护。一般用API(美国石油协会)等级代表发动机机油质量的分类，它采用简单的代码来描述发动机机油的.工作能力，对装载机等工程机械多使用的柴油发动机，其机油质量等级从“SA”一直到“SL”，字母越靠后，质量等级越高，每递增一个字母，机油的性能都优于前一种，机油中有更多的保护发动机的添加剂。我国柴油机机油黏度等级和质量等级标准(GB11122—1997)等效采用了上述标准。　　(2)柴油机机油的选择　　对于装载机用柴油机工作条件恶劣，工作负荷大，建议采用CD级机油。对南方使用CD级SAE20W/40，对北方建议使用CD级SAE5W/30或10W/30，有些进口发动机要求使用CE、CF及以上级机油，例如康明斯发动机要求使用CF-4或以上级机油。　　2、发动机柴油　　一般使用含硫量低于0.5%的柴油，如果含硫量高，将缩短换机油的周期。一般装载机柴油采用GB252—1994规定的轻柴油，它适用于全负荷转速1000r/min以上的高速柴油机。　　3、变矩器/变速箱用油(液力传动油) 　　(1)液力传动油作用　　①液力传动油是液力变矩器能量传递的介质。　　②做变速箱的齿轮和轴承的润滑油。　　③作为变速箱摩擦离合器的液压油。　　④作为变矩器、变速箱的冷却液。　　(2)液力传动油的选用　　求，现无国家标准规定其质量等级及黏度要求，一般装载机采用的液力传动油为我国兰炼、大庆石化总厂企业标准中的6号液力传动油，6号液力传动油主要用于内燃机车和工程机械的液力传动油。　　4、驱动桥用油　　(1)齿轮油　　我国车辆齿轮油质量分类标准GB7631.7～95参照API的质量等级分类分为CLC、CLD、CLE三种，其中CLE相当于APL分类中的GL～5级。一般装载机驱动桥用齿轮油建议采用CLE级。　　(2)驱动桥制动油(刹车油) 　　装载机驱动桥刹车油(非全液压制动)一般采用GB12981?91中规定的HZY3合成制动液，相当于API中规定的SAEl703C油。　　5、液压油　　粘度是液压油的重要性能指标，因为粘度越低，动力损失越小，机械效率越高;而粘度低，容积效率也随之降低，所以最佳粘度符合轴承和液压泵磨损最小的要求，同时也要考虑低温性能。国产液压油一般选择GB11118.1?94中规定的矿物油型和合成烃型液压油。由于装载机工作条件恶劣，工作负荷大，液压油油温度较高，一般采用高级抗磨液压油LHM32和LHM46型号，低温条件下推荐使用低凝液压油LHV32和LHV46型号。　　6、润滑脂　　国外使用的是一种多用途油脂，含有1%?5%的二硫化钼，并且它还是一种合适的抗腐蚀剂。这种油脂适合各种铰销、关节轴承、摆动架轴承、传动轴等，用途十分广泛。此油脂必须是高级锂基与E.P.添加剂的混合物，在整个工作范围内，具有化学性能稳定、不硬化、不泄漏或不滴落等特点。一般用NLGI(美国润滑脂协会)规定的1或2号润滑脂，其适用的温度范围很广，并适用温度很低的场合。过去国内装载机常用3号或4号钙基润滑脂，现在这种润滑脂已不能满足在各种气候(高温或低温、潮湿多水等)条件下工作的装载机的要求，由于锂基润滑脂具有许多优良性能，其换油周期比钙基润滑脂长2倍左右，因此现在装载机常使用锂基润滑脂。

5，五菱铲车用哪一种液压油好

正规的M46号抗磨液压油就可以，切忌不要购买杂牌小厂的液压油。你购买长城正规的M46号就可以了

美孚DTE 25(46号抗磨液压油）再看看别人怎么说的。

你自己都说了长城的嘛普力卓力自己选价差在40~100元左右

6，装载机冬季应使用何种液压油

19号

长城HV 46 美孚公司 DTE 15M 壳牌公司 Tellus T46此类油品是在零下30度到零上60度之间发挥最好性能的油品同样是46号抗磨液压油，只是质量级别不一样你只要买级别最高的46号液压油就没问题如果你买了黏度地的，等热车就达不到要求了我是装载机售后服务人员，工作已经6年了，相信还是正确的

液压油使用过的有一种烧糊过的味道！新的应该是清洁无异味的！ 8#传动液！新的是清澈见底的！无异味！用过的浑浊不堪！异味非常重！

根据使用环境来决定；在-30摄氏度的工作环境中工作，最好选用GB7631.2-87规定标准中的抗冷液压油,型号:HS-46 .

和粘度没有太大的关系，因为你还得考虑工作温度。一般选用46号的。但一定要HS（低凝抗磨液压油）的。粘度太低工作温度上来后，液压缸的压力就笑了（就没劲儿了）。

68号，目前市场上比较好的有壳牌和美孚等。环境温度越低，要求液压油的牌号越高，牌号高的液压油具有较好的流动性。为保险起见，46号液压油不宜在-30摄氏度这样的低温环境中使用。