什么装载机最省油，什么牌子的装载机比较省油

本文目录一览

1，什么牌子的装载机比较省油
2，临工龙工50型装载机那个劲大省油
3，什么牌子的装载机比较省油
4，中国最省油的装载机是什么耗油量是多少
5，比较省油的装载机是什么牌子的
6，什么装载机最省油推销的不要让费你时间

1，什么牌子的装载机比较省油

雷沃的还可以。

什么牌子的装载机比较省油

2，临工龙工50型装载机那个劲大省油

临工的装载机更好。临工的大小臂操作很灵活,国产里面算不错的了。动臂、铲斗、前后车架板等结构件均采用加厚板材打造，应力分布合理，承重能力更强，加强型的变速箱和驱动桥，前轮边选用四行星轮结构，承载力大，动力强。

临工龙工50型装载机那个劲大省油

3，什么牌子的装载机比较省油

雷沃的还可以。它家的装载机口碑还是挺不错的，不光干活快还不爱犯毛病，开起来也比较顺手，我用的还不错。

雷沃的还可以。

什么牌子的装载机比较省油

4，中国最省油的装载机是什么耗油量是多少

　2009年8月3日，山东临工2009年上半年营销工作会议在美丽的冰城“东方小巴黎”哈尔滨市隆重召开。会议上，山东临工推出了新一代节油装载机系列产品——铲掘节能型LG956L和复合节能型LG953L。其中，LG956L适用于矿山等重载作业工况，LG953L适用于散料及较重作业工况。　　山东临工自2007年6月份就提出以客户价值为基础，在继续提升产品可靠性的前提下，实现节能降耗，最大程度地实现产品增值。由此，山东临工投入2200万元开始了高效节能型装载机的研发。　　2007年12月份，山东临工完成了节能高效装载机样机的研发工作；2008年1月份，实现批量生产并投放市场进行验证；之后，经过一年多的可靠性验证和油耗对比，于2009年1月份最终完成产品的定型并转入批量生产阶段。2009年6月20日，山东临工节能型5吨级L系列装载机通过产品鉴定，专家们一致通过，山东临工LG956L、LG953L装载机在保持优良作业性能的前提下，能耗比传统传动系节能12%以上。　　权威机构国家工程机械质量监督检验中心测试结果表明，山东临工LG953L和LG956L两款高效节能型装载机产品，比行业同类机型平均节能12%以上。这意味着山东临工这两款装载机产品与行业同类产品相比，每年可节省燃油费用近4万元。　　根据油耗测试显示，在铲装大理石块和石子的工况下，山东临工LG956L和LG953L比行业同类产品节油11%左右，作业效率高出15%左右。而且，在短距离运输工况下，同样可以节能10%以上。　　会议上，山东临工研发中心主任迟峰先生对LG956L和LG953L两款产品的节能增值做了一个形象的计算。以铲装岩石为例，LG956L比同类产品节油11%，每年可为用户节省2.75万元的费用成本，以此计算，10台LG953L每天工作8小时，每年节省的价值可为用户购买一辆奥迪A6轿车。以铲装载石子为例，LG953L比行业同类产品效率提高13%，以此计算，10台LG953每天工作8小时，由于设备效率的提高，同样每年节约的设备投资价值也等同于一辆奥迪A6轿车。　　在产品大幅节油降耗的前提下，能否继续保证产品的可靠性？对此，山东临工研发中心主任迟峰先生解答了我们的疑问，他介绍说，山东临工这两款节油装载机是在保证产品可靠性的基础上实现的节能降耗，首先在发动机的可靠性方面，发动机转速由2200转降到2000转，降低了活塞运行的线速度，降低了所有运动副的相对速度，提高了机械效率，提高了各运动件的可靠性。其次，在传动系统方面，液力传动油温下降15度，平均平衡温度为80度，润滑效果大大改善，轴承、齿轮等旋转零部件可靠性同样得到提高。

5，比较省油的装载机是什么牌子的

是否省油要看师傅的技术的（开的仔细，技术熟练当然省油），柳工不错的，技术成熟，故障率低。

曾经看到过一篇新闻，国内几个主流厂家在某个地方进行油耗测试的比赛活动。结果是常林的装载机综合油耗最低，临工的也比较节油。

雷沃的还可以。它家的装载机口碑还是挺不错的，不光干活快还不爱犯毛病，开起来也比较顺手，我用的还不错。

6，什么装载机最省油推销的不要让费你时间

潍柴和玉柴在装载机里面保有量较高，潍柴动力性强，玉柴一般，但是油耗相对低点，

第一个问题：你可能是这行业里的新人吧，其实想成功销售出产品的最关键因素是向客户推销你的“人”只有和客户成为朋友，并且让客户认可你就可以完成你销售的第一步，其次是产品，首先，你要了解自己产品的性能、参数和其它竞争品牌的对比，怎样才能体现你的产品的优势，扬长避短。由于目前市场上的装载机品牌较多，竞争也很激烈，但同样，每家产品都有其优劣势，但国内装载机市场各品牌之间产品质量、性能、价格都很接近。所以，只有及时、优质的售后服务才能真正打动客户的心，所以，你该考虑多打服务牌。第二个问题：由于不了解你所在城市的具体情况，但大多数装载机用户从以下几个行业中来，你可以重点关注：租赁用户、沙、石料厂、搅拌站、水泥厂、城建、矿山、河道等等，其次一些国字头如中铁、中建等，还有一些大的工程如南水北调等等，每年都有几十、几百台的采购需求。第三个问题：会遇到很多问题，和销售其它产品一样，尤其是新加入这个行业的业务员，首先在客户资源上：往往公司给你一个区域，让你开发该区域客户，前期会比较辛苦，不像老业务员，通过一两年的努力，有一大批客户资源掌握在手里还有一些老客户的介绍，每天都很忙的在见客户、签单，新业务员面对一个崭新的市场，尤其要加倍投入努力！只有多跑动，市场覆盖率上去了才能提高商谈参加率，在不断的与客户沟通中提升自身水平。最终成功实现销售，我们的目的只有一个——提高区域内市场占有率！二是要多学习，一定要了解自身产品各型号卖点和竞争对手同型号车型价格及劣势。还要对当地市场有一个大致了解，比如：在你们当地 3吨车和5吨车型租赁一个台班的价格等等。还有一点就是，要相信你的产品。徐工虽然是老品牌，但较吊车相比，装载机的产品市场认知度要低很多。国内大品牌中就算是柳工、厦工产品也不是完美无缺的，所以要坚定信念，假如连你都觉得自己产品质量不行、价格高、配件供应不足、服务不到位的话，我凭什么相信你的客户能认可你的产品！大半夜的帮你解决点疑惑心情还是很愉快的，虽然我也不是什么装载机销售的高手，但希望我的经验能对刚入行的你起到点帮助。另外就是，你下次能不能提问的时候给点儿分？？？这费了半天劲1分奖励也没有我估计你也过意不去...