流量放大阀是转向系统中流量和压力的集成控制元件，具有压力补偿功能，使进出口压力差基本为某一值，进入转向油缸的流量与负载无关。当压力值较低，主阀杆位移开度不足时，系统产生的转向扭矩将不足以克服转向阻力，流入转向油缸的流量不足，导致转向沉重。4转向机连杆。转向器故障是装载机转向故障的关键。
4、临工953 方向沉打不动怎么回事?如果先导压力值正常，则检查装载机的管路连接是否有泄漏，管路接头是否堵塞，以及装载机的液压缸是否有内部泄漏。1.液压缸内部泄漏，导致装载机转向严重故障。2.空气进入油路。3.管路连接错误或管路堵塞，导致-0转向严重故障。4.转向系统压力过低。5.装载机先导系统故障。
5、 装载机的 方向有点重,操作杆也重,要怎样调,使它好用!方向增加转向系统的压力，这取决于您使用哪个阀来控制转向压力。只是增加那个阀门的压力，但是不要增加太多，否则你会爆掉管子或者毁坏转向器。当操纵杆较重时，拆卸操纵软轴的固定螺栓，重新调整位置。您可以打开软轴的防尘盖，查看软轴在轴套中的位置，并将其置于中心。
6、 装载机 方向盘转动很轻转向无力故障排除?您好，亲爱的，很高兴回答您的问题。1.慢转方向轻转，快转方向重转。这种现象大多是因为转向泵供油不足。检查供油不足的原因，必要时更换转向泵。2.快转方向盘和慢转方向盘都很重，转向油缸无法工作。这种现象多是转向阀中的单向阀(钢球)失效造成的。检查钢珠是否丢失(新修的转向器)或被赃物卡住[摘要]-0 方向盘转动很轻转向无法排除故障[问题]您好，亲爱的，很高兴回答您的问题。1.
7、柳工CLG855 装载机 方向重是什么原因一般由以下原因引起:1。转向泵老化；2.转向优先阀有问题；3.方向机器故障。这些故障非专业人士根本无法修复。建议找专业维修人员维修。备注:一般不会是缺油的原因，因为转向和工作油缸都是一个主油箱供油，所以大小臂不会动作。如果是新车，检查一下是否缺液压油。考虑用液压泵或方向 machine替换旧的。转向泵老化、转向优先阀问题和方向发动机一般都不是缺油的原因，因为转向和工作油缸都是一个主油箱供油，所以大小臂不会动作。
8、铲车 方向机 方向重重硬轴怎么拿出来的1。安装防滑车轮止动块。2.拆下传动轴、变速箱支撑螺栓和拉杆，以支撑发动机。3.拆下齿轮箱连接螺栓，拆下齿轮箱总成并排空废油。4.拆下离合器轴承、换档拨叉和换档拨叉轴。5.拆下轴的端盖，取出轴总成。6.打开安全盘，拧下螺母，从轴上拆下轴承。7、检查轴承和轴承间隙。如果检测超出限值，则应进行修复。8.加热新轴承并快速将其安装在轴上，安装螺母并锁定保险。
9、轮式 装载机急转向 方向沉的故障分析是什么?1。故障情况某ZL50轮式车辆装载机容易出现慢转时转向轻，急转弯时转向低的现象。As 装载机 Steer转向常用于提高工作效率，而转向下沉会增加驾驶员的劳动强度，容易使驾驶员疲劳，影响工作效率，所以装载机 Steer在油门较大时应避免转向下沉。针对转向下沉问题，检测转向油缸在慢速转向和快速转向过程中的压力，使转向压力达到规定的压力值。
转向力的大小与转向器的流量有关。当转向器低速转动方向盘时，转向器通过的流量取决于阀芯的开度。随着转速的增加，阀芯的开度逐渐增大，此时转向力较小。达到转向器最大流量时，即转向器芯完全打开，此时转向力最小。要达到快速轻便转向的效果，还取决于作业速度和流量的匹配，也取决于管道的流量。管径小的时候起到节流阀的作用，严重的时候还会影响转向速度和转向力。
10、 装载机 方向转不动了为什么原因如下:1。首先，检查起重臂是否有问题，如果举升无效或速度明显下降，说明齿轮泵坏了，而不是转向器坏了。2.检查连接在优先阀和转向器之间的高压油管是否畅通，如果卡住了，舵机就不动了。3.冬天最常见的问题就是液压油的问题，如果是刚换的，可能是液压油的问题。冬天常用46号液压油，如果弄错了，装载机 方向就不会转了。
