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装载机皮带轮多少钱,b12发动机皮带压紧轮坏了换一个需要多少钱

来源:整理 时间:2023-06-16 16:49:55 编辑:设备回收 手机版

1,b12发动机皮带压紧轮坏了换一个需要多少钱

你说的是那个皮带过来吧,那个的话自己也可以单独更换轴承,十来块钱左右。换总成的话就是五六十块钱
您好,六十块
80左右再看看别人怎么说的。

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2,丰田rav4的发动机皮带和张紧轮多少钱

您好,下来600左右【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
rav4是个出手的好机会,新款8月就上市了,现在是抄底价,20w的车都买得起lz纠结那么点油耗?可以肯定负责的告诉你,同样是2.0自动s8肯定比rav4省油。

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3,换永源飞碟车发动机皮带和松紧轮多少钱

您好!如您所说,皮带和涨紧轮在一起一百元左右。一线维修技师为您答题请您参照解决,祝您生活愉快。
浙江飞蝶生产,模仿丰田rav4.性能一般,性价比还可以.排量有1.6的 1.8的2.0的然后发动机型号有4g18s,4g93d等 谢谢 望采纳

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4,汽车发动机皮带价格

我们有
看质量
5块一斤原厂130左右,规格标准件.
汽车发动机皮带多久换? 皮带,相信每个开车的人都知道,特别是发动机里的同步带,俗称:正时带或时规带 皮带都属于橡胶件,而大家都知道,橡胶是会老化的,汽车正时皮带的一般使用期为2年,因为发动机在运转时的高温,车停滞后的冷却,油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。所以这又引发了另外一个公里数的问题,新车正时带一般跑8-10万公里(除一些车如南京依维柯,奇瑞汽车的风云旗云,因发动机问题一般2-3万公里必须更换正时带),在你更换了正时带后,因为车的折旧、使用、安装等问题,所以正时带的使用寿命也会相应减低,所以很多修理场,4s店会给出行驶6万公里左右,最好更换正时带。 所以为了确保您发动机的使用寿命,对你的爱车更可靠而及时的进行保养,给您的建议是:一般家用车,正时皮带1年半到2年须更换,或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带! 正时皮带(timing belt )是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。正时皮带的作用就是当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)气门的开启与关闭(时间)点火的顺序(时间),在“正时"的连接作用下,时刻要保持“同步”运转。正时,就是通过发动机的正时机构,让每个汽缸正好做到:活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。 正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。
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