挖机为什么比装载机哪个重，挖掘机和铲车如何比较大小

来源：整理时间：2023-05-25 11:19:33 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，挖掘机和铲车如何比较大小
2，装载机的吨位和挖掘机的吨位区别
3，铲车和挖掘机打架哪个厉害
4，挖掘机和铲车哪个重
5，挖掘机和吊车和塔吊和铲车和载重机
6，现在的装载机和挖机的工资和前景怎么样

1，挖掘机和铲车如何比较大小

修挖掘机的回答你：望采纳，装载机通常的30或50和挖掘机上的200或260是一样的。代表的都是吨位级别。像小松PC200就是二十吨的。卡特320的也是二十吨的，前面的三代表的是换代产品。装载机30就是重量三吨的。50就是五吨的。

东西都不一样，哪能放一起比挖掘机问问团队小傻为你解答，望采纳

我觉得是挖掘机赢

挖掘机和铲车如何比较大小

2，装载机的吨位和挖掘机的吨位区别

铲车工作能力衡量标准就是铲斗里多少料。挖机工作能力衡量标准很多，所以跟铲车不一样。

装载机的吨位和挖掘机的吨位区别

3，铲车和挖掘机打架哪个厉害

挖掘机啊，这家伙胳膊长又跑的快，有灵活，厉害着来。曾经有一次我们单位在外地被人欺负，单位派了一辆装载机和一辆挖掘机去报仇，结果在回来的路上装载机因跑的慢被人家给逮住了，而挖掘机却一边跑一边挥舞着它那长胳膊回来了，你说那个厉害啊。哈哈哈哈

当然是挖掘机咯...

这个嘛,,我还不知道,, 你可以找个人比比啊..~比完了我想你应该就知道了，

看来挖掘机真的很强`，``

挖掘机

主要看驾驶员的战斗力了。。。哈哈

铲车和挖掘机打架哪个厉害

4，挖掘机和铲车哪个重

挖机和铲车的比重是挖机重，对比同型号的挖机和铲车，挖机的外观，体积，都要比铲车要大不少，所以对比同型号的铲车挖机要重

5，挖掘机和吊车和塔吊和铲车和载重机

你好！北方的淤泥,南方的高山,你们经历了多少?从事挖机7年了,打了7年工了。,市场的暗淡...工地的艰辛与寂寞,挖机这行挖掘机不好玩....我现在对任何一个想学挖机的人都是这样说的。你要钱车会要了你的命！！。建议你还是去学叉车吧。。至少会很安全，工作还很好找！！，如果对你有帮助，望采纳。

这几样都行因为国家在基础设施上的建设逐年的增大各个项目也投入建设未来10年我想工程机械方面有很大的潜力至于你说的那几样各有各的特点和缺点看你适合哪样的了我站在旁观者的角度去观察希望对你有所帮助1挖掘机我这挖掘机现在的工资都在 4000以上要是高危的地方或是你技术过硬还能增加，在我地区很好找工作，但是老在一个地方左右的旋转对人的耐性是个考验，2吊车或塔吊要是单纯着两个来考虑我建议你选着吊车（个人的想法啊不代表什么）吊车个人理解有点技术含量，比如电视里状元360那里吊车的人都是精英，那都是日积月累练出来的，工作也很少找但是塔吊就工地上看见过我想我要是不晕高的话我也能开很简单、没什么技术含量3铲车不有那句话吗金钩（挖掘机）银吊（吊车）铜铲子（装载机）可想他的地位了，现在装载机在走下坡路。建议你不要学那个装载机脑子要是好使的话有1个月学不会那就只脑子有问题，很简单的东西我这的月工资在2700左右4载重机月工资在3500左右但是现在马路上的车太多了人也多不有那句话吗长在河边走那有不湿鞋的啊在一个现在国情的限制车都超载 12吨的车都能载重40多吨有的更多这样对车的制动和操作都有一定的影响，要是有条件的话建议你不要学。

挖掘机和装载机（就是铲车）很累但是工作好找塔吊估计不好找

一楼说的对，很累钱也多。

6，现在的装载机和挖机的工资和前景怎么样

我国城镇化率从1993年的27.99%上升到2012年的52.27%，给工程机械行业带来了旺盛的需求，是工程机械行业黄金10年的时代背景。虽然新一届领导班子对新型城镇化给予了无限厚望，但由投资拉动经济转为内需驱动已是大势所趋，加之我国工程机械行业的保有量也已达到了一定规模，城镇化率对行业销量的边际贡献效应也在递减，这一趋势在2010年后就开始显现。具体可参见下图，从左至右分别是挖掘机、装载机、汽车起重机和混凝土泵车的销量走势，可以明显看出2010年是一个拐点。　　前瞻产业研究院发布的《中国建筑工程机械制造行业产销需求与投资战略规划分析报告》显示，在4万亿基建投资驱动下，2010年工程机械行业的相对估值也达到了顶峰。依据新上任领导班子的风格，未来类似4万亿的政策红利应该难再有。2011年甬温铁路事故、日本核危机、高通胀、房地产泡沫，2012年整个宏观经济投资环境放缓，使得工程机械行业景气度在2012年经历了严重下滑，时间和幅度大大超过市场预期，整个市场哀鸿遍野都认为工程机械业进入了长久的隆冬。工程机械行业的下游需求跌到低谷，产能严重过剩，从下图可看出，在工程机械行业的产能利用率持续走低。社会保有量巨大、需求透支、经济和基建投资放缓、信用销售风险严重，连行业内的龙头企业三一重工和中联重科的矛盾也公开化、激烈化在我国经济结构转型升级的时代背景下，依赖投资获得高速增长的行业将难以维系，包括工程机械在内的投资驱动行业都面临增长曲线的拐点。国内需求下滑，谋求海外发展成为不少企业的转型思路。进行国际收购可以利用被收购方的产能、渠道、技术等，今年6月28日，潍柴动力收购世界首屈一指的工业用叉车制造商凯傲；7月1日，三一重工收购普茨迈斯特剩余10%股权，完成100%控股；9月10日，中联重科完成对CIFA全资控股；10月31日，柳工机械收购位于波兰Stalowa Wola市的ZZN传动件厂。虽然选择了直接收购可以避免自己建厂全部从头开始，但是后续资源整合的困难也不小，更需要考验企业的内力。总的来说，我国工程机械企业的国际化战略并不轻松，文化差异、面对的地方保护主义，还有全球领先品牌的直接竞争都给我国工程机械企业带来了巨大的压力。前瞻建筑工程机械制造行业分析报告指出，工程机械行业是较为明显的经济周期性行业，受外界宏观环境影响较大。行业内产品系列的多元化是不少企业分散风险，解决单系列产品需求瓶颈和周期性波动影响的策略。如果固守单一系列产品研发销售，企业营收受环境影响起伏不断，将影响自己企业命运的权重过多交给宏观环境是优秀企业家难以接受的。今年6月18日，中联重科董事长詹纯新就透露，"中联重科未来的发展，绝不只有工程机械这一个领域。""公司将进行多元化战略转型，从重点发展工程机械板块，转型为工程机械板块、农业机械板块、环卫板块、重卡板块和金融板块，五大板块齐头并进。希望可以帮到你还望采纳谢谢