装载机国二与国三哪个省油，国3比国2耗油是吗

本文目录一览

1，国3比国2耗油是吗
2，怎么区分国三柴油机与国二柴油机
3，新柴c490国二和国三油分别在那里
4，国三柴油发动机和国二有什么区别
5，潍柴国三发动机比同马力的国2机器省油吗
6，发动机国2和国3哪个费油

1，国3比国2耗油是吗

不知道你比说的国二国三指的是什么。发动机还是排放标准？

国3比国2耗油是吗

2，怎么区分国三柴油机与国二柴油机

国三柴油机与国二柴油机区别为：省油不同、催化器中的贵金属含量不同、成本不同。一、省油不同国三柴油机相较国二柴油机省油，5吨左右的车型百公里省1升左右，10吨在2L左右。但前提是在长途路程和稳定行驶。小范围行驶作业，油耗影响并不大。二、催化器中的贵金属含量不同为满足国三柴油机排放标准，催化器中的贵金属含量较国二柴油机的要高出近1倍（一般是直接增加一个催化器）。利用涂附在滤芯表面的贵金属（铂、铱、钯等）促使尾气中的CO、HC、NOX等有害成分进一步氧化（燃烧）转化成CO2和水等无害物质。三、成本不同国三柴油机相比国二柴油机成本要高出许多，整车价格自然水涨船高。参考资料来源：百度百科——国家第三阶段机动车污染物排放标准

怎么区分国三柴油机与国二柴油机

3，新柴c490国二和国三油分别在那里

浙江垃圾的一塌糊涂。就在绍兴新昌县的高速出口附近。小厂货。这种发动机就只有很便宜的轻卡上才配的/。

水箱里进机油的原因：机油采用的是水冷方法，冷却器腐蚀破裂，由于机油压力比水压高，机油就会进入冷却水里。缸体或缸盖内部有裂纹或有砂眼，机油有可能会进入冷却水里。另外，不排除人为原因将机油注入水箱。冷却水消耗过大的原因有：缸套封水圈损坏；气缸垫冲坏；缸套和缸盖有砂眼；……，冷却水会进入油底槽，或通过排气管排出去。这种现象很容易被发觉，比如排白烟，机油面增高等。但是，机油不会因此而进入水箱。

新柴c490国二和国三油分别在那里

4，国三柴油发动机和国二有什么区别

国二、国三都属于汽车排放标准，自上世纪80年代以来，我国逐步分阶段的实施了国一、国二、国三、国四、国五排放标准，国三与国二的区别主要是以下几点：1、实施年份不同国二标准实施年份为2004年7月1日，重型柴油车国二标准于2005年9月1日实施；国三标准于2007年实施，重型柴油车国三标准实施年份为2008年7月1日。2、有害气体排放含量不同汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体的含量规定，通过发动机技术改进提示后，国三发动机排放出的有害气体含量比国二发动机要小得多。3、发动机内部机构不同国三发动机在国二基础上改进了内部结构，一般涉及的零部件有缸盖（燃烧室和气道），进、排气歧管，气门，凸轮轴，活塞及相应的辅助机构，同时增加了尾气催化器。4、耗油量不同国三车相比国二车更省油，5吨左右的车型百公里省1升左右，10吨在2L左右。但前提是在长途路程和稳定行驶。小范围内行驶，油耗影响并不大。5、价格不同以康明斯发动机为例，一台国三标准的康明斯发动机价格比国二标准的价格高约1.5万~2万元。扩展资料：在节能减排的大环境下，国家不仅对汽车排放标准日益严苛，对非道路移动机械车辆的排放也日益提高了，因此国家颁布了一系列争对汽车排放的标准。从国家法规来看，国三发动机和国二发动机的区别在于发动机尾气排放有害物质含量的高低，国三发动机要低于国二发动机；从发动机的结构来区别发动机的不同，国三发动机和国二发动机供油系统不同，发动机尾气中有害物质的排放也不同。国二发动机供油系统主要有油箱、进油管、油水分滤器、输油泵、滤清器、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管等组成。使用机械式供油和校对喷油静态正时及喷油动态提前角。该系统主要缺点为：供油压力低，喷油静态正时不准确，喷油动态提前角不精确等。造成发动机容易冒黑烟和尾气排放超标。因此发动机生产商在采用了电控高压共轨和电控单体泵的供油技术后，发动机排放可以达到国家环保总局制定的汽车尾气排放国三标准。参考资料来源：新浪微博-国二和国三柴油发动机的区别

5，潍柴国三发动机比同马力的国2机器省油吗

节油和操作有直接关系的我们队上同一个车同样的路不同的驾驶员百公里最多相差6升油(大约10矿泉水瓶)350马力功率是相同的理论油耗应该是一样的你说的两种发动机都是名牌技术指标都是经得起考验的没有办法评论我个人认为有评价的也是地区性印象性的评价也不可能有这样的统计数据来证实大柴和潍柴平均寿命的比较和平均油耗的比较个别例子(某某费油了两天拉缸抱瓦了)不能作为代表发动机的寿命油耗动力的输出和操作维护保养直接相关的我们都是司机能开走车的有驾驶证的都是司机可真能把车开好的懂车的我见得不多

省10%左右