徐工装载机倒挡怎么修，装载机一档倒档无力如何解决

本文目录一览

1，装载机一档倒档无力如何解决
2，装载机在前进的时候突然自动倒档是为什么
3，徐工30铲车倒挡脱挡的原因
4，装载机只能倒档故障检测与维修
5，ZL500型装载机只能倒行故障怎么排除

1，装载机一档倒档无力如何解决

更换超越离合器

更换该档位密封件即可

更换一，倒档活塞密封圈

装载机一档倒档无力如何解决

2，装载机在前进的时候突然自动倒档是为什么

可能是挡位拉线位置出错，检查有无松动，若压力正常，拆卸操纵阀检查，若倒挡无压力，且其他挡位正常，恭喜你，大修变速箱，，，，

脱，跳挡？有无负荷行使？最主要是何车型。大家才好回答。变速，操作简单都应分二种。车型.. 30.40,50等，我近几年从事最多为50，型

跳档，变速箱里有问题

装载机在前进的时候突然自动倒档是为什么

3，徐工30铲车倒挡脱挡的原因

你好，建议去修理厂检查同步器是否有问题，

这个建议去修理厂检查同步器是否有问题，希望我的回答对你有所帮助。

如果在北京可以和我联系，我们这里专修装载机，为你排难解忧。

铲车倒挡脱挡是可以去检测的啊，希望能够对你有所帮助，祝你行车安全。

应该是档位同步器有问题最好去店里检测希望我的回答对您有帮助

徐工30铲车倒挡脱挡的原因

4，装载机只能倒档故障检测与维修

经过对油路、电路的分析，基本上确定两者匀无故障。由变速器工作原理可知：若变速器内部各挡密封圈使用几年均未更换，有可能损坏并造成活塞卡滞。设想如果变速器内部的倒挡缸活塞因密封圈卡死，导致倒挡摩擦片始终在起作用，则挂空挡、倒挡时机器就会后退，而挂前进挡时，相当于前进和后退同时作用，机器既不会前进，也不会倒退，这样的分析基本上能解释故障原因。于是吊下变速器解体检查，主要检查倒挡及Ⅱ挡离合器总成。拆解后发现，倒挡活塞的外密封圈损坏了约1／5，活塞已卡死(后来分析，活塞卡死有可能是拆解过程中造成的)，于是更换了密封圈，但修后试机时故障依旧。经过拆解、装配变速器，基本确定变速器内部无故障，考虑范围缩小到变速器外部。由上述分析，造成倒挡一直工作只有两种原因：第一，倒挡缸活塞在装配外密封圈时，由于操作不当，活塞被卡死了，导致倒挡一直工作；第二，变速操纵阀始终只给倒挡缸供油。为确定故障不是因倒挡缸活塞卡死造成的，先用简单方法做试验、判断。现假设第一种原因成立，则可推断：如果把变速操纵阀至倒挡进油孔这根油管拆除，不让油进入倒挡缸，装载机应会后退，只要拆除一端油管接头，就能查明该种原因是否成立。拆除油管后，机器不再后退，由此确定倒挡并未卡死(以后相关维修时，在不吊变速器的前提下可先用此法协助分析判断)。于是只有第二种原因成立，拆下变速操纵阀，清洗、检查发现倒挡阀杆被一个小金属物卡死了。因变速器油中不可能有此异物，经多方论证、比较，最终确定这是变速油压表中的一颗调整螺钉。排除异物后试机，该机工作正常。摘自铁甲工程机械网

首要…先看看拉杆掉没，我遇到过

5，ZL500型装载机只能倒行故障怎么排除

一台ZL50D型装载机，出现行走故障。现象是挂前进各挡时，既不前进也不后退；挂空挡时，只能后退；倒挡正常。经过对油路、电路的分析，基本上确定两者匀无故障。由变速器工作原理可知：若变速器内部各挡密封圈使用几年均未更换，有可能损坏并造成活塞卡滞。设想如果变速器内部的倒挡缸活塞因密封圈卡死，导致倒挡摩擦片始终在起作用，则挂空挡、倒挡时机器就会后退；而挂前进挡时，相当于前进和后退同时作用，机器既不会前进，也不会倒退，这样的分析基本上能解释故障原因。于是吊下变速器解体检查，主要检查倒挡及Ⅱ挡离合器总成。拆解后发现，倒挡活塞的外密封圈损坏了约1/5，活塞已卡死（后来分析，活塞卡死有可能是拆解过程中造成的），于是更换了密封圈，但修后试机时故障依旧。经过拆解、装配变速器，基本确定变速器内部无故障，考虑范围缩小到变速器外部。由上述分析，造成倒挡一直工作只有两种原因：第一，倒挡缸活塞在装配外密封圈时，由于操作不当，活塞被卡死了，导致倒挡一直工作；第二，变速操纵阀始终只给倒挡缸供油。为确定故障不是因倒挡缸活塞卡死造成的，先用简单方法做试验、判断。现假设第一种原因成立，则可推断：如果把变速操纵阀至倒挡进油孔这根油管拆除，不让油进入倒挡缸，装载机应会后退，只要拆除一端油管接头，就能查明该种原因是否成立。拆除油管后，机器不再后退，由此确定倒挡并未卡死（以后相关维修时，在不吊变速器的前提下可先用此法协助分析判断）。于是只有第二种原因成立，拆下变速操纵阀，清洗、检查发现倒挡阀杆被一个小金属物卡死了。因变速器油中不可能有此异物，经多方论证、比较，最终确定这是变速油压表中的一颗调整螺钉。排除异物后试机，该机工作正常。

你可以看看那先导阀是不是回位慢啊在就是转斗阀杆上的那个弹簧有没段