装载机下坡挂档怎么挂，挂车12档下坡怎么开

本文目录一览

1，挂车12档下坡怎么开
2，装载机慢速下坡可以挂反档下吗
3，自动挡铲车怎么下滑坡
4，大货车上下坡挂档经验
5，大货下坡换挡技巧能详细一点好吗

1，挂车12档下坡怎么开

挂低速挡，慢慢往下放啊

挂车12档下坡怎么开

2，装载机慢速下坡可以挂反档下吗

拉手刹加挂档是为了双保险，万一手刹坏了还有发动机帮助制动不会跑车。但是挂档是和坡朝向相反的，上坡挂一档下坡挂倒档。

当然有影响。磨倒档的离合片。对齿轮也不好。如果下坡跑快了，你不加油门就是了。为什么要挂倒档别呢？如果刹车不好建议你立刻维修。

装载机慢速下坡可以挂反档下吗

3，自动挡铲车怎么下滑坡

有刹车的话就直接开下去就好了。铲车都是自动挡，下坡时挂倒档，踩下刹车时车会往下溜，当速度过快时松开刹车，倒档会起作用，就能刹住车了。同时手要把斗子控制好，万一来不及了把斗子往地下按能当刹车使一下。千万不能拉手刹！还有不能熄火，熄火了没刹车下坡，那就是死路一条！

一般都是两个前进档，干活用1档，跑道用二档。除了山工的定轴箱，方向盘那边两个手柄，下面那个是快慢档，上面是前进，空挡，倒档。右手边的单独的那个杆就是高低速。电控箱就向前向后扭手柄控制高低速。

自动挡铲车怎么下滑坡

4，大货车上下坡挂档经验

重车上坡用的是惯性，在没上坡之前就要加足油门，在坡上感觉力量不足的时候提前减挡，油门给足，减档之后还是起不来马上越级减档，给足油门，上坡就没的问题。重车下坡因为惯性大，刹车温度高很容易引起刹车失灵，就需要挂在抵挡上面下坡，点踩刹车，用发动机的牵引力来起到减速的效果。

n是空挡，d是高速当，变速箱在1到最高挡之间自动变挡，一般都样这个，2是限制挡，变速箱只在1～2挡之间变化，适合堵车的时候用，速度只在10～30之间，上陡坡的时候也行，可以获得较大的扭力，此时不上2挡以上，l挡就是1挡，变速箱只在1挡上行驶，不升2挡，一般在雪地或者很难走的路上，不要速度只要扭力的时候用，p是停车挡，你肯定知道。

5，大货下坡换挡技巧能详细一点好吗

尽量在下坡前换好适当的档位，带着重货的大货不能正在下陡坡时换档！如果下坡换档手脚没有那么灵活会溜车！

挂档技巧一　　首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。　　在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。　　减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。2挂档技巧二：掌握好换档时机　　换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。　　不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。　　一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。　　在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。　　上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。　　下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。　　一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入3挂档技巧三：加速时要控制好油门和离合器踏板　　换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。　　加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时，要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。　　使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。4挂档技巧四：使用两脚离合器换档　　尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。5挂档技巧五：减挡技巧　　汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。6挂档技巧六：加速技巧　　当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。end