三一30吨挖掘机价格表新车，三一挖机SY230的价格

本文目录一览

1，三一挖机SY230的价格
2，三一挖机7510新车多少钱
3，三一重工sy335c9h挖掘机要多少钱
4，三一挖掘机多少钱一台机器
5，现代挖掘机30吨车大约多钱

1，三一挖机SY230的价格

我弟弟开了个挖掘机维修点，精通各种挖掘机，SY230现在价格在110W左右，这是江苏省的价格，希望对你有帮助

三一挖机SY230的价格

2，三一挖机7510新车多少钱

以前我在13年14年做维修的时候是50万-60万的样子，现在不知道什么价格。现在钢材价格下跌了，价格估计不会太高。40来万吧

一般买65的相对多一些。。 75新车38万 4700两年多三年现在行情正常使用不打炮头残值20万左右

三一挖机7510新车多少钱

3，三一重工sy335c9h挖掘机要多少钱

31的小挖机不错的中大型的建议另选

节能环保：发动机采用机械式燃油喷射系统，实时精确控制喷油量，使燃油燃烧更充分，可根据不同工况选择作业模式，在效率相当的情况下较上一代油耗降低10%，更经济更环保；高效持久：采用独创的domcs动态寻优智能匹配控制系统，实现了发动机与主泵的完美匹配，最大程度的利用发动机的输出功率，作业效率进一步提升；稳定可靠：针对中国市场燃油特点和大灰尘量施工环境开发的专属发动机及为应对复杂工况专业设计的加强型工作装置和下车架，动力更强劲，整机性能更稳定可靠。大作业范围：针对河道等工况在节能高效、稳定可靠基础上加长动臂、斗杆大大提高作业范围。三一挖掘机价格网。整机重量kg 21900/25724 斗容m3 0.8~1.1(0.93)/0.45 额定功率kw/rpm 114/2050 行走速度（高/低）km/h 5.4/3.3 回转速度rpm 11 爬坡能力 70%/35% 接地比压kpa 47.4 铲斗挖掘力kn 138/101 斗杆挖掘力kn 103/57.5

三一重工sy335c9h挖掘机要多少钱

4，三一挖掘机多少钱一台机器

要多少吨位的，吨位越大价格越高。一般20吨的80万左右，5吨的40万左右。

国内市场上小型挖掘机的新机价格界于10万到45万元之间，最大的机型也不超过60万元，常见的发动机功率从20kw到50kw，挖掘深度一般是3 -4米。机器越大、功率越强，价格也越高。6吨级机型的价格一般为30至40万。中小型挖掘机（6~15吨）中小型挖掘机的价位表所指的是吨位在6-15吨之间，挖掘深度为3.8 – 6米，发动机额定功率界于35kw – 86kw之间，这个级别的新机价格一般在30万到50万之间。最常见机型的价格约为40多万。小型挖掘机又称小型挖掘机械，对于小型挖掘机的定义也各不相同，如：在挖掘装载机畅销的国家(如英国、法国和意大利)，1～3吨级小型挖掘机产品是主流。而在挖掘装载机使用不很普遍的国家(如德国)，则更倾向于采用4～6吨级的产品。然而几乎所有国家都倾向于购买较大型设备，由此我们得出的结论小型挖掘机的定义是1～6吨级的挖掘装载机即可称为小型挖掘机，其中2.7～3.0吨级产品所占的比例较大，其原因在于它们可以很容易使用通用的运输车辆进行地转场。小型挖掘机得益于小巧的身姿，其主要成为城市地区土方工程应用的理想设备。

5，现代挖掘机30吨车大约多钱

90-95万

首先要明确下手方向从简单的方面开始检查，不要一开始就把问题想了复杂化，（憋车）肯定是发动机功率种液压泵功率不匹配，通常采用排除法，机电液一个个来排除。第一，简单的发动机功率检查，听声音，空载低怠速，一个个断缸听声音有没有变化，没有变说明喷油器不工作了(更换或清洗)急加速听发动机的声音是不是来的快又有力声音又稳，如果没有可能高压泵，喷油器，油路，进气，气门，正时，都要查一下，再看烟色，憋车时看排气管黑烟程度分大，中，小，大可能是喷油器，柴油滤清，空气滤清，涡轮增压器有问题，小可能是柴油路进空气或是供油不够，查回油限压缧丝及油路和垫片。第二，电路，先把工作模式调成大臂优先，用户模式设定在u3，再进入监控器方法如下：左边从上数下1234四个按键，右边从上数下5678四个按键，按住8的同时按住3和4数秒后显示屏出现(00 00 00)先输入密码(0e323a)1是增加数字，2是减少，3是右移闪烁字符，4是左移，进入后显示(10---1)，调到12看转速最大油门空载时是不是在1850以上，没有转速或不稳定检查转速传感器及线路，转速不够调拉线或最大油门限位螺杆及油门校正，再调到16-2-of上盘压力开关，动作时会显示16-2-on，没有变化查上盘压力开关及线路，测比例电磁阀(ps)压力，正常是最大油门无负载压力3.0mpa工作时压力值1.6mpa左右(和调整有关)，在憋车时ps压力会随着转速的下降而上升，(1800转=1.6mpa，1600=1.9mpa，1400=2.4mpa，1200= 2.8mpa不准确压力值供参考)，转速，ps压力变化正常可以进行一次ps校正(l=1.0mpa，h=3.0mpa)及油门校正，ps压力校正方法：启动发动机，油门加到最大，进入71，显示(71-l-0)1是增加数字，2是减少，3是右移闪烁字符，4是左移，调到(0)字符闪烁时，增加数字，压力也跟着增加，减少数字压力也跟着下降，按8键保存，正常ps压力值是(l=0.5mpa，h=2.5mpa)。油门校正方法：进入70，显示(70-p- 00)启动发动机，按下8键，转速会提升到高怠速，显示(70-p-sp)再按一次8键，显示(70--03，到70--10)70--end校正完毕。第三，液压泵，型号skp-10，先测主压力，正常压力值是，卸荷压力(4mpa)，溢流压力(35mpa)，320b液压泵工作原理和320的有点不一样，1=1，2=1的工作台模式，也就是说单泵工作发动机也要全功率，（所以单边行走，铲斗力量大，也造成了单做铲斗溢流动作更容易憋车），它的节流压力就变成了，1=50％，2=1，单个泵溢流压力35mpa，节流压力就是17.5mpa，双泵溢流压力35mpa，节流压力近是35mpa。卸荷压力高也是导间隙致憋车的原因之一，查功率调整螺丝是不是调多了，调整螺丝里面堵头油封，节流压力低了也是憋车的主要原因，造成节流压力低，主要是控制阀(提升器)伺服活塞和泵壳的配合间隙过大，标准是无刮痕，提升器和泵壳2丝以内，伺服活塞和泵壳5丝以内。