装载机涡轮声音大怎么解决，你的涡轮丝丝声音大的问题解决了么

来源：整理时间：2024-01-21 22:59:31 编辑：设备回收手机版

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1，你的涡轮丝丝声音大的问题解决了么
2，怎么降低装载机功率声音
3，铲车发动机发出达达的声音怎么会事
4，涡轮增压器吱吱猛响是怎么回事
5，怎么排除涡轮增压器尖叫

1，你的涡轮丝丝声音大的问题解决了么

这种声音一般都是因为叶轮和压壳间的间隙大造成的估计是叶轮磨损了

是正丝的，它是一个压紧的螺丝，泼轮的底部，是扁型的或是方形的。

你的涡轮丝丝声音大的问题解决了么

2，怎么降低装载机功率声音

工程机械不比轿车，改的必要不大，真要搞找汽车修理部换排气管，会有改善。

那你换成小车的发动机吧！再看看别人怎么说的。

我建议往发动机罩和驾驶室外部粘一层隔音板，这样强点

怎么降低装载机功率声音

3，铲车发动机发出达达的声音怎么会事

如果是哒哒声加油声音逐渐增大，，即气门间隙大。。。若机油压力低，，，断缸检查若声音消失即小瓦响，，，如不是则可能活塞销与活塞座孔间隙大响

你好！气门间隙大了吧调一下试试压力正常的话不会有太大问题仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

气门间隙大了吧调一下试试压力正常的话不会有太大问题

铲车发动机发出达达的声音怎么会事

4，涡轮增压器吱吱猛响是怎么回事

增压器噪音声音异常的原因：压气机呼吸流道阻塞；发动机进气管阻塞；排气管中有异物；涡壳进气口和排气管连接处漏气；增压器损坏等。针对对应的原因去解决，有异物就清除异物，漏气就补上即可。相关介绍如下：1、涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。2、当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。3、由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，使用中应注意勿着车就走、勿立即熄火。4、涡轮增压器的大概结构原理，废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。

增压器噪音声音异常有很多种原因：1. 压气机呼吸流道阻塞（清除异物，必要时更换损坏的管道）2. 发动机进气管阻塞3. 从空气滤清器到压气机结合处漏气（更换密封圈、垫片或拧紧卡箍）4. 从压气机到进气管漏气（同上）5. 排气管中有异物（清除异物）6. 排气管破裂、垫片破损或失踪（参照发动机厂家要求，必要时更换零件）7. 涡壳进气口和排气管连接处漏气（更换垫片，必要时旋紧紧固件）8. 涡壳出气口后的管道内漏气（参照发动机手册去除阻塞物）9. 压气机叶轮或扩压器叶片玷污（送增压器维修站维修）10. 增压器损坏（找出并纠正损坏原因，必要时修理或更换增压器）11. 望采纳

5，怎么排除涡轮增压器尖叫

1 涡轮增压器漏油　　现象一：机油消耗量大，但排气烟色正常，动力不降低。　　原因：这种情况一般是由于机油渗漏造成的。　　处理方法：　　（1）首先应检查发动机润滑系外部油管（包括增压器进、回油管）是否漏油；　　（2）检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油，可判定涡轮一端密封环损坏，应更换此密封环。　　现象二：机油消耗量大，排气冒蓝烟，但动力不下降。　　原因：由于增压器压器端漏油，机油通过发动机进气管进入燃烧室被烧掉所造成的，有以下几种可能：　　（1）增压器回油管不畅通，机油在转子总成的中间支承处积留过多，沿转子轴流入压气叶轮。　　（2）靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏后，机油由此进入叶轮室，然后随室内增压后的空气一同经进所管进入燃烧室。　　处理方法：　　（1）打开压气机的出气口或发动机进气直管（橡胶软管），看管口、管壁是否粘附机油。如有，请检查增压器回油管是否畅通。如不畅通则是由于中间支承处积油过多引起，应将回油管疏通后装复。　　（2）如畅通，则是由于叶轮一端密封环或甩油环损坏所造成，应解体增压器进行修复。　　现象三：机油消耗量大，排气冒蓝烟或黑烟，且动力下降。　　原因：　　（1）活塞与汽缸之间的间隙磨损过大，机油窜入燃烧室而被烧掉。　　（2）空气在被增压器吸入的过程中，空气流遇较大阻力。（如空滤芯堵塞，进气胶管被吸变形或压扁等），压气机进气口处的压力较低，造成机油渗漏进入压气机内，随压缩空气一起进入燃烧室内烧掉。　　处理方法：　　（1）检查进气直软管壁内有无机油、是否被压扁，使气流受阻或空滤芯有堵塞现象。　　（2）如管口和管壁有机油，应清洗或更换空气滤芯。　　2 有金属摩擦声　　现象：排气冒黑烟，功率下降，且增压器有异响。　　原因：　　（1）如有金属摩擦声，是增压器转子轴承或止推轴承磨损过多，叶轮与增压器壳摩擦而产生。　　（2）如不是金属摩擦声，而是气流声，则是由于增压器转子高速旋转，产生的旋转声音，或是进、排气接口处由于连接不好产生的漏气现象。　　处理方法：　　（1）前者应视磨损情况更换损坏的备件进行修复。　　（2）后者应认真区分，有针对性的解决。　　3 增压器轴承损坏　　现象：增压器轴承损坏，发动机功率下降，机油消耗高，冒黑烟，严重时增压器不能工作。　　原因：　　（1）润滑油压力和流量不足。　　a.增压器轴颈和止推轴承的润滑油供应不足；　　b.使转子轴颈和轴承间保持浮动的润滑油不足；　　c.增压器已高速运转，而润滑油未及时供给。　　（2）杂物或泥沙进入润滑系统。　　（3）机油氧化变质。　　a.柴机油过热，从活塞与缸壁间窜过的燃气过多；　　b.冷却水漏入机油中；　　c.机油选用不当，以及没有按规定定期更换机油。　　处理方法：　　（1）检查润滑油压力是否正常，机油量是否符合要求。　　（2）按规定要求，定期更换润滑油，并保证润滑油清洁。　　（3）严格按规定要求，使用润滑油，不得混用。　　（4）应避免发动机在高温情况下工作，保持发动机的正常工作温度。　　出现以上现象，要拆开涡轮增压器进行清洗，并更换相应零件。当发现涡轮增压器漏油时，必须检查增压器回油管和柴油机通风管是否阻塞，机油冷却器工作是否正常。当发现机油成油泥状时，应立即按照规定更换机油及机油滤清器，只有这样，才能排除增压器的故障，保证其在最佳状况下工作。

排除涡轮增压器尖叫可以去售后做的啊