程功30 装载机一档二档倒档爆缸，空挡正常油压正常。发生了什么事？原因分析及解决方法:1，发动机储油量太小，导致润滑系统无油或少油，导致发动机油压 force低，4:检查油压是否正常，2.机油脏污或粘稠，导致机油泵无法有效吸、泵油，导致发动机压力低或无压力-0。装载机-3检查-3/工作10分钟后回油管漏气。
检查:1检查回油管漏气。2:检查变速箱有无内漏。3:检查变速器油是否干净。4:检查油压是否正常。5:检查出风口是否畅通。喷油时，油多还是泡沫喷多？用手摸油温应该是多少度？是否添加了假的变速器油？有几个问题:1 检查回油管漏气。2:检查变速箱有无内漏。3:检查变速器油是否干净。
变速泵和换档控制阀的压力调节弹簧老化、缺油。以上常见故障，变速箱温度高，油质差，高温积碳堵塞油路。也有少数情况是轴2断了，也会造成倒挡和等挡的现象。我的车以前也遇到过，几秒钟就突然来了倒车挡的症状，还伴有很大的冲击力。倒档等。挂档时油压恢复慢说明油路有问题。控制阀卡滞或倒档活塞密封件老化。倒档内部泄漏。
可能的原因是变速控制阀的软轴没有调整好，你可能根本没有挂倒档，即使是空挡。空档前进表示前进档离合器可能卡住。一档(可能是最大的)或二档装配不当造成的无法分离。首先，检查控制阀杆的倒档是否到位，如果不到位，要调整控制杆。其次要看倒档换挡油压是否正常。如果没有压力，车是不会走的。而且二档中的离合器片被烧死，挂倒档时。
4、临工933 装载机问题1挡的变速箱 油压低可2挡和倒档的正常怎么回事那位大...压力一个多也没什么。如果低，你应该先清洗控制阀。如果清洗后油底不好，拔出变量盒，看看活塞体上的O型圈有没有破损，即活塞油封完成。如果一档压力在1.1以上就没事。先将就一下。如果只会走路不会干活，就开变速箱。一档油缸的O型圈损坏，或者一档活塞的密封圈老化或损坏。(随便说几句，如果只有一个档位压力低，那档位活塞的密封老了或者坏了。
