常林装载机倒档前进档正常只有一档，柳工50 装载机变速箱修好后一档倒档正常，二档没了。变速箱的故障主要是阀体脏了，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性，也有少数2轴断裂的情况，也会产生倒挡和等挡的现象，倒档的症状在几秒钟内突然出现，并伴有巨大的冲击。
1、我修了一台山工50F 装载机变速箱,修完之后没有前进档和高速档未挂档，看倒档摩擦片是否被烧死？烧死的话，只有前进档不走，倒档和空挡都走。如果你把倒档和前进档的管子拆下来，前进档和倒档相连，倒档和倒档相连。试试看。如果有前进档不到位，则变速控制阀有问题。宫扇50F的高低档是机械式的。如果你把变速箱拆开，就不会有问题。看那个轴是不是高速挂到位！你检查过变速控制阀了吗？
2、柳工50C 装载机挂一档不走,怎么回事啊,油压力正常。变速泵和换档控制阀的压力调节弹簧老化、缺油。如果变速箱温度高，油质不好，高温积碳堵塞油路。也有少数2轴断裂的情况，也会产生倒挡和等挡的现象。倒档的症状在几秒钟内突然出现，并伴有巨大的冲击。柳工50C 装载机变速箱采用液压系统，因为液压变速箱是靠液压油驱动的，如果没有油压，变速箱是不会工作的。建议检查变速箱上的液压泵、液压回路和液压油箱。这取决于离合器和离合器线。
3、晋工ZL50C 装载机…前进一档倒档突然没反映…但是前2档正常…请高手指点...打开变速箱盖，拆下里面的大油缸和大齿轮，再拿出一根轴就断了。可能叫一档行星架(好久忘了打变速箱)。我肯定它刚刚坏了。在我推挡很久的时候，突然就停了。挂倒档一档没反应，但油压正常。一个厉害的维修工自己可以搞定，但是大挡盖比较重的时候，帮维修工用撬棍挡一下，避开他。
4、 装载机为啥轻轻一踩刹车就没挡了这要归功于“制动切断阀”，它是用来减轻操作者的操作疲劳的。来自制动控制阀(即制动器)的压缩空气一部分去增压器，另一部分去变速器上的制动跳闸阀，用来切断换档油路，使换档离合器分离，从而处于空档状态。当脚制动松开时，制动切断阀回到原来的位置，油路重新连接，变速器自动回到制动前的档位。
5、常林 装载机倒挡前进挡正常只有一挡,没有二挡和三挡了!第一块摩擦片必须烧结！毫无疑问。我向你保证，第一档电影绝对是被烧死的。更换一档离合器膜片。请注意这种情况下压力表的压力是否有变化，并检查变速箱内的透明油是否足够。顺便试试看一档的力度是不是和以前一样。如果正常无变化，则检查所有档位是否到位。也有可能是压力太黄太软。因为所有档位都不到位，给油门的时候压力直接让档位回到空挡。如果这个故障也排除了，那么这个车的变速箱二轴有问题。
6、柳工50 装载机变速箱维修后1挡倒挡正常二挡没了变速箱的故障主要是阀体脏了，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障，这样可以搜索“不拆不修解决变速箱故障”找到解决办法，对车没有任何损伤，还可以延长变速箱换油周期35次，有效控制变速箱油温。
