大型装载机怎么选型好用，怎样根据现场情况来选择装载机使用的型号

来源：整理时间：2024-04-29 02:15:40 编辑：设备回收手机版

1，怎样根据现场情况来选择装载机使用的型号

平地用双臂的，装车用单臂视线好。

1)要考虑整车的重量、设计行驶速度及发动机输出扭据等因素2）驱动桥主要是传递动力至轮胎，通过轮胎与地面的摩擦实现行走，要知道轮胎与地面的摩系数3）安全系数我国装载机行业有关匹配问题真正能设计的能力还不够强，除柳工等少数企业以外，多以测绘为主，如果实力不是很强的化，建议参考其它厂家的，借鉴一下别人的思路

怎样根据现场情况来选择装载机使用的型号

2，想买个30装载机大家来看看买什么好

我的柳工新车来时就渗油, 只要大部件不出问题, 渗油都是小事.

当然是买厦工啊~~~厦工XG932III 在潍坊这俗称三五，四零的桥，五零的变速箱，超载能力强，标准臂的卸载高度就达3060，发动机是玉柴带涡轮增压的~~~劲大，省油

柳厦徐成都可以, 关键在于司机, 司机不爱惜给你个小松, 也不经糙.

首先看自己主要干什么活，我推荐你选龙工30，这款车性价比高，车身长作业稳。选道依茨发动机。价格稍高点。

晋工的....

个人认为徐工300F在工程行业是最强的，一般5年没什么问题出现

想买个30装载机大家来看看买什么好

3，装载机该如何正确选购

装载机是常见的土方工程机械，换装不同的辅助工作装置可进行推土、起重和其他作业，如木材的装卸等。在公路、特别是在高等级公路施工中，装载机可用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场地集料与装料等作业。此外装载机还可进行推运土、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好及操作轻便等优点，因此成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。在选购装载机时，应如何正确选择呢？一般来说要遵循以下四个原则：一、机型的选择：主要依据功课场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行功课，多选用覆带式装载机。二、动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发念头，在特殊地域功课，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原柴油发念头。三、传动型式的选择：一般选用液力机械传动。其中枢纽部件是变矩器形式的选择。目前我国出产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力度矩器。四、在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制念头能，包括多个在制动、泊车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱念头结构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。目前常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以进步行驶的安全性。

装载机该如何正确选购

4，怎样买装载机

1）机型的选择，主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业，多选用履带式装载机。（2）动力的选择，一般多采用工程机械用柴油发动，在特殊地域作业，如海拔高于 3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机。（3）传动型式的选择，一般选用液力－机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。目前我国生产的装多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。（4）在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动3种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式3种，制动器的驱动机构般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压3种。目前常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性。根据以上装载机产品的技术介绍，用户在采购设备的同时，只有进一步地了解装载机工作系统和我国目前装机的技术发展水平，充分地了解各生产企业的技术状况，才能在选购装载机时，根据自己的使用需要，充分利用己手中有限的资金，选择一款在使用中满意的产品。

去总店买啊

主要看是什么牌子的, 一般正儿八经的企业这方面很成熟,不用担心的, 要是一个名不见经传的牌子, 合同签的再好也是白搭!!

5，如何选择购买装载机

选机子前最重要的是先考虑自己的工程需求,再来挑选最合适的机子喔！要我推荐的话,我觉得山工机器不错,皮实耐用、劲大，老可靠了，特别适合干重活。而且山工最大的优势就是有卡特在技术\设计\生产方面的支持, 山工的研发中心是卡特给建的, 研发也有卡特的专家和技术支持, 生产流程和质量控制也是卡特全球统一标准, 这些都比国内品牌强，要选还得选山工啊！可靠！而且山工现在还有比较灵活的金融政策，分期付款买机器更容易。有兴趣可以直接到山工官网看看系数做参考吧～

这里面涉及的问题很多！！我把我在驻马店山川工程机械学校的笔记上的要点给你说一下吧！你对着看看就全明白了！　一、机型的选择：主要依据功课场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行功课，多选用覆带式装载机。　　二、动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发念头，在特殊地域功课，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原柴油发念头。　　三、传动型式的选择：一般选用液力机械传动。其中枢纽部件是变矩器形式的选择。目前我国出产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力度矩器。　　四、在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制念头能，包括多个在制动、泊车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱念头结构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。目前常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以进步行驶的安全性