装载机绞接销怎么紧，柳工50装载机绞接销的四个螺丝断怎么解决问题

来源：整理时间：2024-04-01 11:06:21 编辑：设备回收手机版

1，柳工50装载机绞接销的四个螺丝断怎么解决问题

找四颗换上不就行了

应该是里面的轴承坏了，应换新，螺丝要拧紧，买10.9钢号的

柳工50装载机绞接销的四个螺丝断怎么解决问题

2，铲车方向绞接销怎样敲出来

铲车方向有时侯紧，有时候不紧。你想一下是不是凉车的时候方向轻，热车的时候方向沉重。如果是，那就是转向泵坏了。因为凉车时液压油比较稠，所以转向泵输出的压力就比较大，热车时液压油比较稀，压力也就相应低了。所以你说的这个情况是转向泵坏了。

找个比销子细的套管，用锤子敲再看看别人怎么说的。

把装载机找个平地停下，然后用锤砸

铲车方向绞接销怎样敲出来

3，装载机交接销用什么办法可以把它起下来

铰接销实际上是很松旷地装上的，正像家里门上合页中的销子一样，如果它正承受着铰接的重量，就会被卡得很紧，此时如果盲目硬拆，一旦解下销子，机器会“塌陷”，是极其危险的！所以，正确的方法是在一个平整坚实的场地上，落下放平铲斗，再分别将前后车架采取多点支撑，达到平衡、稳妥，确保即使没有销子时，前后车架也不再会移动、倾斜，此时销子自然不再受力，可轻松拆装。注意：一次拆装一个销子，另一个做保险。切记：不要怕麻烦，安全第一，安全第一，安全第一。

你说的是销套吗！？回答我！

装载机交接销用什么办法可以把它起下来

4，柳工50C装载机交接销老是有间隙怎么办好螺丝经常松

个人认为设计的事毕竟50C是90年代的产品了设计还是不太成熟50C车身长稳定性好是优点但是腰轴上下间隙太小装货的时候耐不住前面货和后面配重前后向下的压力导致老是修不住在一个腰轴轴承是关节轴承的也是个原因要是我就割个凹字型铁板放进去然后焊上将就用修不住！！！！！！！

传动轴螺丝松动两个可能：1:传动轴黄油没打到位！这是最常见的一个原因！二：检查你的传动轴装上以后是不是在一条平行线上！再看你前后桥固定的几枚螺丝松了没！再看看你的变速箱螺丝松了没！可以买哪一种螺帽带锁死装置的螺丝！就是那种螺帽带塑料的哪一种螺丝！那个不容易松动！先检查了再看！

5，装载机的铰接销受损如何修复

装载机铰接销受损的修复中首重工的装载机,由于作业时上下两铰接销要承受很大的径向冲击载荷,其装配轴承的配合间隙很容易变大、极易磨损毁坏，从而造成机器转向摆度大、制动失效、作业时碰撞冲击力增加、整机使用寿命缩短等。若按常规维修思路修复，则修理难度大、费用高，并且影响机架的整体性能，为保证机架可靠的工作要求，在尽量不分解原结构的前提下，可采取下述修复办法：加工一根800mm长的定位芯轴，外径尺寸与铰接销的外径一致，直线度不大于0.1mm；加工4个外径Φ200mm、内径与前机架1母孔的理论尺寸一致、厚度15mm的同心圆盘，材料用40Cr，直行渗碳处理后硬度达HRC60；再从市场上购置（或按要求加工）两根加长的铰接销，其长度约280mm；更换后机架2母孔的中间衬套；将定位芯轴1、同心圆盘2及前、后机架按图2所示位置装配，将4个圆盘分别焊在前机架板体5上，去掉定位芯轴，将同心圆盘体与前机架板体焊牢。将加长的铰接销按图1所示位置安装即可。此法简便易行，省时省力。