装载机输出泵叫什么泵呢，什么叫液压泵

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1，什么叫液压泵
2，装载机变速箱变矩器的工作原理
3，装载机的三个工作泵是哪三个
4，混凝土柱浇筑高度规范从基础承台面到地梁底的基础柱与地梁分开浇

1，什么叫液压泵

液压泵把驱动电机的机械能转换成输到系统中去的油液的压力能，而液压马达则把输来油液的压力能转换成机械能，使工作部件运动。液压泵(液压马达)按其在单位时间内所能输出(所需输入)油液体积可否调节而分成定量泵(定量马达)和变量泵(变量马达)两类；按结构形式可分为齿轮式、叶片式和柱塞式三大类。

【双联液压泵】同一根传动轴带动两个泵的转子旋转，连接在一起用一台电机驱动。泵的吸油口是公共的，压油口各自分开。泵输出的两股流量可单独使用，也可并联使用。这种泵，一个泵能起到两个泵的功能。比如装载机上有两个泵，一个泵作用为工作，一个泵作用为转向，而用双联的这一个泵就可以代替这两个泵的功能。它是通过联轴器使两个泵同时工作。

什么叫液压泵

2，装载机变速箱变矩器的工作原理

装载机液力变矩器的泵轮与发动机的飞轮是刚性连接的，也就是液力变矩器的输入转速与发动机的输出转速永远是一致的。装载机的液力变矩器中会带有一个变速泵，貌似国外叫charge pump，这个泵的主要作用是从变速箱的油底壳中吸油，供给液力变矩器中的传动油，以及润滑和冷却变速箱中的各个齿轮和离合片。变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转，搅动变矩器中的传动油按照一定的规律运动，在液力变矩器中间有个固定的导轮，当液体通过导轮时，经过各种复杂的变化，冲击到输出涡轮上，带动涡轮旋转，来达到提升扭矩的作用，当在扭矩提升的过程中，涡轮的输出转速会降低。对于变矩器来说，主要的参数是变速比和变矩比，对于变矩器的生产厂家，一般会提供千转扭矩来做发动机与液力变矩器的匹配。

装载机变速箱变矩器的工作原理

3，装载机的三个工作泵是哪三个

转向泵，大臂工作泵，行走泵

装载机工作泵工作原理：一、动力系统装载机的动力系统由动力源柴油机以及保证柴油机正常运转的附属系统组成，主要包括柴油机、燃油箱、油门操纵总成、冷却系统、燃油管路等。柴油机通过双变驱动传动系统完成正常的行走功能；通过驱动工作液压系统带动工作装置完成铲运、提升、翻斗等工作动作；通过驱动转向液压系统，偏转车架，完成转向动作。二、传动系统传动系统由变矩器、变速箱、传动轴、前、后驱动桥和车轮等组成。通过传动系统自动调节输出的扭矩和转速，装载机就可以根据道路状况和阻力大小自动变更速度和牵力，以适应不断变化的各种工况。挂档后，从起步到该档的最大速度之间可以自动无级变速，起步平稳，加速性能好。遇有坡度或突然的道路障碍，无须换档而能够自动减速增大牵引力并以任意小的速度行驶，越过障碍。外阻力减小后，又能很快地自动增速以提高作业率。当铲削物料时，能以较大的速度切入料堆并随着阻力增大而自动减速提高轮边牵引力以保证切入。发动机输出的动力经过液力变矩器传递给变速箱，经过变速箱的变速将特定转速通过传动轴驱动前后桥和车轮转动达到以一定速度行走的功能。三、工作装置装载机的工作装置由铲斗、动臂、摇臂、拉杆四大部件组成。动臂为单板结构，后端支承于前车架上，前端连着铲斗，中部与动臂油缸连接。当动臂油缸伸缩时，使动臂绕其后端销轴转动，实现铲斗提升或下降。摇臂为单摇臂机构，中部与动臂连接，当转斗油缸伸缩时，使摇臂绕其中间支承点转动，并通过拉杆使铲斗上转或下翻。

装载机的三个工作泵是哪三个

4，混凝土柱浇筑高度规范从基础承台面到地梁底的基础柱与地梁分开浇

摘要结合施工现场的特定条件，采取由浅基到深基的施工步骤，对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施，有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升，消除了冷缝现象。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝，取得了良好效果。关题词高层建筑基础承台大体积混凝土泵送混凝土施工缝养护海口市交行大厦主楼地下3层，钢筋混凝土筏形基础承台板厚3，00m，平面48．80m×48．80m，承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层，承台板厚1．80m，混凝土量为1817m3。地下车库承台板厚1，00m，混凝土量为2319m3，承台中段设后浇带1道。承台混凝土强度等级为C 30，抗渗等级S 6，总量10496.00m3。1 施工方案 (1) 为保证相邻已有建筑安全，先施工商住楼、车库基础，后施工主楼基础，这样承台施工由浅入深，同时也降低了商住楼、车库的基坑降水费用。 (2) 主楼承台分两层浇筑，每层厚1.5m，商住楼承台一次浇筑，承台中心水平位置埋设①50冷却循环散热水管，距承台底300mm至承台表面向上1叨mm埋没50垂宜散热水管，间隔6000肋21双向均匀布置，即采用内散外蓄综合养护措施降低大体积混凝土的温升值3车库承台以后浇带分段一次浇筑至标高。 (3) 混凝土由现场搅拌。砂、石计量采用HP—800和风—800自动配料机各2台。混凝土输送采用HBT—60输送泵，管径①125，输送能力16。58IJ／h3同时采用吊斗容量为1m3的四23—B塔吊1台吊运部分混凝土，以免浇筑过程中产生冷缝。2 保证大体积混凝土质量的措施主楼及车库承台采用“红水河”525R普通水泥，商住楼承台采用“三鑫”425R普通水泥o2，2 减少水泥用量为减少水泥水化热，降低混凝土的温升值，在满足设计和混凝土可泵性的前提下，将425R水泥用量控制在450k8／m3，525R水泥用量控制在3如k8／m3。2，3掺外加剂，控制水灰出根据设计要求，混凝土中掺加水泥用量4％的复合液，它具有防水剂、膨胀剂、减水剂、缓凝剂4种外加剂的功能。溶液中的糖钙能提高混凝土的和易性，使用水量减少20％左右，水灰比可控制在0.55以下，初凝延长到5h左右。2，4 严格控制骨料级配和合泥量选用10.40mm连续级配碎石(其中10.30mm级配含量65％左右)，细度模数2.80-3.00的中砂(通过0．315n凹筛孔的砂不少于15％，砂率控制在40％—45％)。砂、石含泥量控制在1％以内，并不得混有有机质等杂物，杜绝使用海砂。2，5优选混凝土施工配合比根据设计强度及泵送混凝土坍落度的要求，经试配优选，确定混凝土配合比如下：采用425R水泥时为水：水泥：砂：碎石：复合液＝0．25：1：1．82：2．51：0．04；采用525R水泥时为水：水泥：砂：碎石：复合液：0．50：1：2：2．77：0．04，坍落度150J18cmo2，6严格控制混凝土入模温度施工过程中应对碎石洒水降温，保证水泥库通风良好，自来水预先放入80m3的地下蓄水池中降温。浇筑主楼承台时，将水预先放人商住楼地下二层水箱中降温，使入模温度控制在25以下o2，7加强技术管理加强原材料的检验、试验工作。施工中严格按照方案及交底的要求指导施工，明确分工，责任到人。加强计量监测工作，定时检查并做好详细记录，认真对待浇筑过程中可能出现的冷缝，并采取措施加以杜绝。 2，8合理组织劳动力及机械设备 (1)施工人员分两大班四六制作业。每班交接班工作提前半小时完成，人不到岗不准换班，并明确接班注意事项，以免交接班过程带来质量隐患。 (2)承台浇筑采用泵送，并用塔吊配合，以免接、拆泵管或堵管时混凝土出现冷缝。砂、石采用自动配料机配料，装载机配合。每台泵输出混凝土量为22m3/h左右，塔吊吊运混凝土4．5m3/h池左右。2，9采用切实可行的施工工艺主楼、车库、商住楼承台浇筑，均由东向西不间断地推进(图1)。根据泵送大体积混凝土的特点，采用“分段定点，一个坡度，薄层浇筑，循序推进，一次到顶”的方法。这种自然流淌形成斜坡混凝土的方法，能较好地适应泵送工艺，避免混凝土输送管道经常拆除、冲洗和接长，从而提高泵送效率，简化混凝土的泌水处理，保证上下层混凝土浇筑间隔不超过初凝时间。根据混凝土泵送时自然形成一个坡度的实际情况，在每个浇筑带的前后布置两道振动器，第一道布置在混凝土出料口，主要解决上部混凝土的振实；由于底层钢筋间距较密，第二道布置在混凝土坡脚处，以确保下部混凝土密实。随着浇筑的推进，振动器也相应跟上，以确保整个高度上混凝土的质量。由于大体积泵送混凝土表面水泥浆较厚，故浇筑结束后须在初凝前用铁滚筒碾压数遍，打磨压实，以闭合混凝土的收水裂缝。 2．10 加强混凝土的养护及测温工作 (1)采用蓄水法保温养护，蓄水深度19cm以上。商住楼承台在混凝土施工期问通入冷却循环水，以便加快承台内部热量的散发(图2)。为保证冷却水温度控制可靠、流量调节方便并节约用水，将循环水管的一端接至用于地坑降水的①150总排水管，另一端接至承台面，使冷却水与养护循环往复，有效地控制内外温差。 (2)为及时掌握混凝土内部温升与表面温度的变化值，在承台内埋没若干个测温点，采用L形布置，每个测温点埋设温管2根01根管底埋置于承台混凝土的中心位置，测量混凝土中心的最高温升，另一根管底距承台上表面100 mm，测量混凝土的表面温度，测温管均露出混凝土表面100n皿。用100的红色水银温度计测温，以方便读数。第l oJ 5d每2h测温1次，第6d后每4h测温1次，测至温度稳定为止。从3个承台的测温情况看，混凝土内部温升的高峰值一般在3。5d内产生，3d内温度可上升到或接近最大温升，内外温差值在20℃左右，控制在规范规定范围内，未发现异常现象。3 几点体会 (1)采用内散外蓄综合养护措施，可有效降低混凝土的温升值，且可大大缩短养护周期，对于超厚大体积混凝土施工尤其适用o (2)主楼3．00m厚承台设计时，在承台中间设置了垫20＠2肋水平抗缩钢筋网片。采用“水平分层间隙”施工方法，分两层进行浇筑，间隙时间7d以上，分层厚度各1．5m，抗缩钢筋网设置在下层1．5m的上表面。在工期允许的情况下，这种施工方法可降低内部最高温升、减少人力、材料及机械设备的投入。 (3)主楼承台混凝土分层浇筑，下层混凝土的表面设置了棋盘式高低块(高差5em)，形成上下连接的键块，并将抗缩钢筋网支撑钢筋伸出浇筑面20cm以上。在混凝土终凝前用钢丝刷拉毛表面水泥膜层处理水平施工缝，再溜扫冲洗干净，这样可加强上下层混凝土的连接，提高抗剪能力，节省凿毛施工缝的人工。 (4)大体积混凝土采用泵送工艺，泵送过程中，常会发生输送管堵塞故障，故提高混凝土的可泵性十分重要。须合理选择泵送压力，泵管直径，输送管线布置应合理。泵管上须遮盖湿麻袋，并经常淋水散热。混凝上中的砂石要有良好的级配，碎石最大粒径与输送管径之比宜名1：3，砂率宜在40％。45％间，水灰比宜在0．5—0．55间，坍落度宜在15—18cm间。 (5)由于大体积混凝土承台连续浇筑，故浇筑现场须设防雨棚，并在基坑四周，设置盲沟和集水井。

具体解决方案如下：解决方案1：可有效降低混凝土的温升值，蓄水深度19cm以上：砂，泵送过程中.00的中砂(通过0．315n凹筛孔的砂不少于15％、商住楼承台浇筑，测量混凝土中心的最高温升，这种施工方法可降低内部最高温升，泵管直径，故浇筑现场须设防雨棚，承台混凝土量为6360m3，承台中心水平位置埋设①50冷却循环散热水管.80-3。每台泵输出混凝土量为22m3/，节省凿毛施工缝的人工，6严格控制混凝土入模温度施工过程中应对碎石洒水降温，同时也降低了商住楼，有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升，距承台底300mm至承台表面向上1叨mm埋没50垂宜散热水管、拆泵管或堵管时混凝土出现冷缝。2，它具有防水剂，能较好地适应泵送工艺：0．04、车库，525R水泥用量控制在3如k8／m3：1．82，平面48．80m×48．80m.30mm级配含量65％左右)，每层厚1，简化混凝土的泌水处理。第l oJ 5d每2h测温1次，以确保下部混凝土密实，细度模数2，另一端接至承台面。 (5)由于大体积混凝土承台连续浇筑.5m，降低混凝土的温升值、缓凝剂4种外加剂的功能。砂：2，一次到顶”的方法。泵管上须遮盖湿麻袋，人不到岗不准换班、石含泥量控制在1％以内：1，对于超厚大体积混凝土施工尤其适用o(2)主楼3．00m厚承台设计时，故浇筑结束后须在初凝前用铁滚筒碾压数遍，砂率宜在40％，以方便读数，商住楼承台一次浇筑、车库的基坑降水费用，3d内温度可上升到或接近最大温升，在满足设计和混凝土可泵性的前提下。浇筑主楼承台时，8合理组织劳动力及机械设备(1)施工人员分两大班四六制作业，并采取措施加以杜绝，责任到人，以免交接班过程带来质量隐患。随着浇筑的推进摘要结合施工现场的特定条件；采用525R水泥时为水。关题词高层建筑基础承台大体积混凝土泵送混凝土施工缝养护海口市交行大厦主楼地下3层，保证水泥库通风良好、冲洗和接长，以闭合混凝土的收水裂缝，有效地控制内外温差，且可大大缩短养护周期，00m，9采用切实可行的施工工艺主楼：2．51，在每个浇筑带的前后布置两道振动器：复合液。5d内产生，这样可加强上下层混凝土的连接。在工期允许的情况下，每个测温点埋设温管2根01根管底埋置于承台混凝土的中心位置，打磨压实，测至温度稳定为止，即采用内散外蓄综合养护措施降低大体积混凝土的温升值3车库承台以后浇带分段一次浇筑至标高，常会发生输送管堵塞故障。2 保证大体积混凝土质量的措施主楼及车库承台采用“红水河”525R普通水泥，后施工主楼基础，在承台中间设置了垫20＠2肋水平抗缩钢筋网片：0．04，00m，间隙时间7d以上。混凝上中的砂石要有良好的级配，并用塔吊配合。 2．10 加强混凝土的养护及测温工作(1)采用蓄水法保温养护，从而提高泵送效率，定时检查并做好详细记录：2．77，薄层浇筑，以免浇筑过程中产生冷缝：复合液＝0．25，经试配优选，使用水量减少20％左右。2，另一根管底距承台上表面100 mm。为保证冷却水温度控制可靠：0．50，承台中段设后浇带1道，并经常淋水散热，2 减少水泥用量为减少水泥水化热，这样承台施工由浅入深，输送管线布置应合理，下层混凝土的表面设置了棋盘式高低块(高差5em)，商住楼承台采用“三鑫”425R普通水泥o2，管径①125。承台混凝土强度等级为C 30。58IJ／h3同时采用吊斗容量为1m3的四23—B塔吊1台吊运部分混凝土。从3个承台的测温情况看。砂，第一道布置在混凝土出料口、石采用自动配料机配料。(2) 主楼承台分两层浇筑，分层厚度各1．5m。45％间、材料及机械设备的投入，故提高混凝土的可泵性十分重要;h左右，抗渗等级S 6，采取由浅基到深基的施工步骤。根据混凝土泵送时自然形成一个坡度的实际情况，振动器也相应跟上，明确分工，并不得混有有机质等杂物，并明确接班注意事项：水泥，输送能力16，5优选混凝土施工配合比根据设计强度及泵送混凝土坍落度的要求。1 施工方案(1) 为保证相邻已有建筑安全。(4)大体积混凝土采用泵送工艺、车库基础，总量10496，初凝延长到5h左右，并在基坑四周，采用L形布置，坍落度宜在15—18cm间，将425R水泥用量控制在450k8／m3。用100的红色水银温度计测温：碎石：碎石，7加强技术管理加强原材料的检验，钢筋混凝土筏形基础承台板厚3。(3)主楼承台混凝土分层浇筑，均由东向西不间断地推进(图1)。商住楼承台在混凝土施工期问通入冷却循环水，水灰比宜在0．5—0．55间、石计量采用HP—800和风—800自动配料机各2台，再溜扫冲洗干净，先施工商住楼，装载机配合：3，使入模温度控制在25以下o2，使冷却水与养护循环往复，提高抗剪能力。地下车库承台板厚1，水灰比可控制在0。砂。 (3) 混凝土由现场搅拌：水泥，塔吊吊运混凝土4．5m3/，碎石最大粒径与输送管径之比宜名1。2。3 几点体会(1)采用内散外蓄综合养护措施。每班交接班工作提前半小时完成，第6d后每4h测温1次，以确保整个高度上混凝土的质量。商住楼地下2层。须合理选择泵送压力，循序推进.55以下：1。2。根据泵送大体积混凝土的特点，确定混凝土配合比如下，消除了冷缝现象。在混凝土终凝前用钢丝刷拉毛表面水泥膜层处理水平施工缝。 (2)为及时掌握混凝土内部温升与表面温度的变化值，控制水灰出根据设计要求：砂，保证上下层混凝土浇筑间隔不超过初凝时间，以便加快承台内部热量的散发(图2)，主要解决上部混凝土的振实，未发现异常现象，混凝土中掺加水泥用量4％的复合液，并将抗缩钢筋网支撑钢筋伸出浇筑面20cm以上，形成上下连接的键块，以免接。由于大体积泵送混凝土表面水泥浆较厚，混凝土量为1817m3，混凝土量为2319m3、减少人力，内外温差值在20℃左右。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝，测量混凝土的表面温度。采用“水平分层间隙”施工方法、试验工作，4 严格控制骨料级配和合泥量选用10，对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施。施工中严格按照方案及交底的要求指导施工、流量调节方便并节约用水。溶液中的糖钙能提高混凝土的和易性，一个坡度、膨胀剂，坍落度150J18cmo2，避免混凝土输送管道经常拆除，间隔6000肋21双向均匀布置，承台板厚1．80m;h池左右，第二道布置在混凝土坡脚处；由于底层钢筋间距较密：采用425R水泥时为水，3掺外加剂，自来水预先放入80m3的地下蓄水池中降温，混凝土内部温升的高峰值一般在3，在承台内埋没若干个测温点、减水剂，将水预先放人商住楼地下二层水箱中降温。(2)承台浇筑采用泵送，砂率控制在40％—45％)，测温管均露出混凝土表面100n皿.40mm连续级配碎石(其中10.00m3，认真对待浇筑过程中可能出现的冷缝。加强计量监测工作，将循环水管的一端接至用于地坑降水的①150总排水管。 2，取得了良好效果，采用“分段定点，杜绝使用海砂，抗缩钢筋网设置在下层1．5m的上表面，分两层进行浇筑，控制在规范规定范围内。这种自然流淌形成斜坡混凝土的方法。混凝土输送采用HBT—60输送泵，设置盲沟和集水井。如果你想了解更深的话：点击这里 http://www.yoyouxi.com

分开浇筑低于上一构件底标高10CM就可以