2注射压力低。喷油嘴有严重的滴油现象。环境温度过低，导致个别气缸不燃烧或燃烧不良。柴油中有水分。6滴水滴渗入各个气缸。7供油提前角不正确。故障排除方法:这类故障要用断缸法判断，通过断油检查可以逐一发现异常气缸和损坏部位。【摘要】柴油机排气产生火花的原因是什么【问题】亲爱的，很高兴为您服务！【答案】柴油机超负荷工作产生的重负荷烟雾排气管壁积碳柴油机排出的废气爆炸性排出排气管壁积碳附着力强，废气与做功完的热量并排排出冲击力火花。
4、汽车 排气管会喷火是怎么回事?因为汽车分电器低压导体的铜线断了，导致电压不足。分电器低压导体铜线断时，供给火花插头的点火电压不足，导致汽油燃烧不充分；缸内未点燃的油气进入排气管后，遇到废气中的火花而燃烧。所以车排气管委会才会火。当分电器低压导体的铜线断裂时，导体的截面积减小，使一次回路的电阻增大，回路中的电流减小，导致点火线圈产生的高压不足。
5、摩托车 排气管放炮,喷 火花是怎么回是?排气管爆有火花。原因可能有以下几点:1。混合气过浓(如空气滤清器堵塞或化油器混合比调节不当)2。点火时间晚3。排气门没有关好。4.汽油含水或油质差。个人倾向于使用劣质汽油，导致积碳，造成。建议买一瓶优质的燃油添加剂，清洗干净。如果燃油没有完全燃烧，会直接滴入排气管中然后燃烧，导致爆破。还有一种排气 pipe在高速回油门时会喷出其他气体，但是火花看不到。
6、 排气管回火是什么问题主要跟偏火的因素有关。首先，我们很多人都知道点火正时，就是指在压缩冲程结束时，点火系统提供火花plug with火花来点燃气缸内的混合气。那么点火正时和部分点火是什么关系呢？其实部分点火的原理并不难理解。松开油门，发动机不关油门，保持进气。所以燃油供给系统，也就是喷油器，会不断地向气缸内喷射大量的汽油，但此时火花 plug却不会点火。
这是混合物在外面燃烧的一种方式，所以我们可以看到排气 pipe着火的现象。排气管子回火的原因如下:1。电压不足是因为汽车分电器低压导体的铜线断了。分电器低压导体铜丝断裂时，供给火花 plug的点火电压不足，导致汽油燃烧不充分；缸内未点燃的油气进入排气管道与废气中的火花碰撞燃烧。车的排气管里当然会有火；2.分电器低压导体铜线断裂，导体截面积减小，会使一次回路电阻增大，回路电流减小，导致点火线圈产生的高压不足。
7、发动机 排气管冒黑烟 火花是什么问题肯定有气缸不工作，或者点火时间来不及，调整点火时间。1、点火滞后，有一个分电器，松开紧固螺栓，逆着分电器头的方向旋转分电器底座；如果是电喷，由机械师调整，再次确认；2.发动机熄火了。拆包火花 plug，有一个上面有黑炭，但是不好用。检查点火线圈、高压线火花插头。
8、为什么汽车 排气管会喷火?发动机转速下降，排气变小，于是一些汽车厂商发明了“部分点火”的技术，简单来说就是更换行车电脑。当燃油汇集在弯道时，燃油仍喷入缸内，但未被点燃，使汽油保持雾状，然后进入排气系统，它会引爆，气体会瞬间膨胀。由于部分改装车采用直排，排气系统较短，为了增加马力，往往会增加喷油量，当发动机高速旋转时，如果稠密的油气在气缸内没有完全燃烧，就会被排出发动机，然后排出发动机后继续爆炸燃烧。在这种情况下，可以在排气 pipe中看到火焰。
