叉车半轴套管怎么拆？装载机轮胎损坏及相应措施？如何拆卸叉车制动缸，拆卸半轴螺栓，取下半轴，支撑车轮，拆卸空心轴螺栓，将半轴轴承和车轮一起取下；2.拆下制动片、制动缸油管和制动泵。如何拆卸装载机的轴常见问题:我觉得变速箱问题最多，我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱，几乎每年都会出现变矩器涡轮损坏、漏油等情况，然后，制动器不返回。铲销堵塞，等等，一、装载机驱动桥常见故障及其处理方法/12。
1、 装载机轮胎的损坏及对应措施?1。损坏形式(1)牙冠过度磨损有四个原因。①驱动轮滑。装载机负荷过大降低了轮胎的相对附着力，导致车轮打滑，造成轮胎胎冠过度磨损。驱动轮在行驶接触面上留下明显的炭黑痕迹，而沿轮胎周向则留下长短不一、深浅不一的划痕。②胎压不足。这会导致装载机的载荷增加，轮胎变形过大，不仅会增加装载机的行驶阻力，还会增加轮胎行驶时的轮胎温度和磨损面积，导致轮胎胎冠过早磨损。
③胎压过高。装载机的胎压一般为0.3MPa，胎压过高会使轮胎与地面的接触面积减小，导致胎冠(沿轮胎周向的中间部分)局部磨损加剧。(4)路面平整度差。装载机长期在岩石、沙子等材料的野外行驶，其坚硬的棱角刺破胎冠表面的胶体形成伤口。一个装载机用于露天矿，其前桥驱动轮胎只能使用1.5~2年，而一个装载机用于装载矿粉(混凝土工地)，其轮胎使用寿命可达4~5年，差别非常明显。
2、铲车刹车分泵怎么拆，拆下半轴螺栓，取下半轴，支撑车轮，拆下空心轴螺栓，连同车轮一起取下半轴轴承；2.拆下制动片、制动缸油管和制动泵。3.安装制动泵、制动片和车轮(注意制动片对应的分泵两端活塞杆的安装)，安装半轴，松开放气螺钉，反复踩下制动踏板放气，然后拧紧放气螺钉，转动车轮调试制动器。直到合适为止。首先先把轮胎卸下来，在拆轮胎前要撑住千斤顶，保证轮胎能顺利从轮毂上拆下来。
在制动系统中有制动主缸和制动从动缸。简单来说，主缸就是储存刹车油的地方，有出油口和进油口。当我们踩下制动踏板时，制动主缸中的油会通过一条管路流向制动分泵，分泵受压时会推动刹车片摩擦制动鼓，从而达到制动的目的。制动缸不返回。简单来说，即使不踩刹车踏板，你还是能明显感受到车的阻力。严重时会发出异响，甚至抱死车轮。
3、铲车半轴套管怎么拆?1)如果要报废更换下来的轴套，可以在轴套附近用氧气切割两对孔，再焊接一根短圆钢，与轴套形成一个整体。然后把一根粗圆钢插进另一个轴套，压在短圆钢上，大锤就能砸到粗圆钢。2)从法兰根部切掉废半轴，用螺栓紧固所有带轮毂螺纹孔的半轴法兰，将粗圆钢插入另一半轴的套筒中，压在法兰中间，锤打圆钢，连同轮毂一起拆下半轴。
