1。挖掘装载机挖掘前，应将装载铲斗的斗口和支腿与地面固定，使前后轮稍离地面，并保持机体水平，以提高机器的稳定性。挖掘前应将装载铲斗翻转，使斗口面向地面，前轮略离地，然后踩下制动踏板并锁紧，再伸腿使后轮离地并处于水平位置。2.如果吊臂在下降过程中突然停止，其惯性产生的冲击力会损坏挖掘装置和破坏机械稳定性，导致倾翻事故。
挖掘时不要使用高速档。旋转应平稳，不得撞击和用于夯实坡口侧面。吊臂后端的缓冲块应保持完好；如有损坏，应修复后再使用。移动时，挖掘装置应处于中间运输状态，支腿应收起，举升臂可以举升。3.装载作业前，应将挖掘装置的回转机构置于中间位置，并用拉板固定。装载时，应使用低速档。当提升铲斗提升臂时，不应使用阀的浮动位置。
5、 装载机作业盲区有哪些?1。视野盲区装载机驾驶室在左侧，中央被迫遮挡视线，所以右侧存在较大的视野盲区，尤其是右后方。很多装载机事故都是因为尾部右侧在旋转而导致人员受伤或死亡！所以，在不是很宽的场地工作时，装载机尽量靠左，以便右边留出更多的空间。后视镜在装载机上是一个很弱的东西，经常在工作或者运输过程中被碰掉。很多司机会认为自己碰了，反正不重要，所以没有及时换上新的后视镜。
其实这样走是很冒险的。因为工作设备高举，重心高，地面稍有不平就会翻车。所以走路做作业的时候不要凉。看着脚下的路最重要。3.在松软地面上行驶装载机在沼泽、河漫滩等松软地面上作业时，首先要试一试地面能否承受装载机的重量。如果你忘记了这个过程，可能会有很严重的结果，除非你开的是水陆两栖装载机。
6、 装载机铲装作业注意事项有哪些装载机安全操作注意事项1。保持良好的操作习惯。操作时始终坐在座位上，并确保系好安全带和安全保护装置。车辆应始终处于可控状态。2.工作装置的操纵杆应操作准确、安全、准确，避免误操作。仔细听故障。如果出现故障，应立即报告维修。处于工作状态的零件无法维修。3.载重不能超过运载能力，进行超过车辆性能的作业是极其危险的。因此，应事先确认装载和卸载物体的重量，以免超载。
5.装卸时，车辆应保持垂直角度。如果被迫从倾斜的方向工作，车辆会失去平衡，不安全。不允许这样做。6、应走到负载前，确认周围情况，然后工作。进入狭窄区域(如隧道、立交桥、车库等)前。)，检查现场清洁情况。大风天气装载材料应顺风进行。7.当提升到最高位置时，必须小心操作。当将工作装置举升到最高位置时，装载操作可能会使车辆不稳定。因此，车辆应缓慢移动，铲斗向前倾斜应谨慎进行。
7、 装载机操作有哪些误区- 装载机操作的五大误区运转时直接补充的冷却水不足会导致柴油机缺水和过热。当柴油机在高温下直接补充冷却水时，整个冷却系统会在瞬间产生较大的温差，使气缸盖、缸套、缸体瞬间脆裂，冷却水逐渐泄漏，造成漏油、漏气。因此，当柴油机温度过高时，应空载以稍高的速度运行。当水温降至50℃左右时，关闭发动机，拧开散热器盖，排出蒸汽，慢慢注入冷却水。
工作产生的大量热量积聚在热源附近，不能及时散发，使气缸盖、气缸套、缸体等受热零件的冷却水沸腾，零件过热，高温烧蚀。同时会使附着在其表面的机油变质，下次启动困难。另外，如果带涡轮增压器的柴油机突然停车，会使涡轮增压器的温度升高到600℃左右，容易损坏密封圈。因此，装载机熄火前应卸下负载，空载运转3 ~ 5min，使机温降至40℃以下，水温降至50℃以下，方可停车。
8、 装载机维修好学吗好学。1.更换磨损零件。装载机的易损件包括刹车片、轮胎、刹车片、机油、滤芯等。维护人员只有具备基本的技能和工具才能替换简单以保证装载机的正常运行。2.检查电气系统。装载机的电气系统包括电池、发电机和线路。维护人员只需要进行简单的检查维护操作，就可以保证电气系统的正常运行。
9、徐工 装载机十字轴坏是什么原因1。首先是润滑油膜破坏造成了润滑油膜破坏，没有定期润滑或者润滑不充分，导致磨损严重，2.其次，原因是十字头端面损坏，这是由于间隙不够，偏转角大，长时间高速运转造成的。3.最后，原因是疲劳损伤，十字轴式万向联轴器有额定扭矩和疲劳扭矩。超过这个范围后，很容易被损坏。
