为什么装载机变速箱没有压力？求装载机安全阀的工作原理图及说明。感谢大虾安全阀的工作原理:安全阀是利用控制阀体内启闭部件的开启来调节介质的流量，降低介质的压力，同时通过阀后压力调节启闭部件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后注入冷却水，降低介质温度，这个阀门叫做减压减温阀。
叉车加热器利用发动机冷却水的热量。暖风开关也称为温水阀。发动机抽的管道上应该有两个类似水阀的阀门，可以用手转动。如图:最高工作温度:热风阀的设计温度是根据最高工作温度确定的，高于最高工作温度。耐火材料的长期工作温度高于最高工作温度。正常工作压力和最大工作压力:阀门的最大工作压力考验阀门的刚性，尤其是大口径阀门。刚性不足直接影响阀门的密封性能和耐火材料与阀门钢体的结合强度。
无方向是以下原因造成的:转向器和转向器传动轴(接头)损坏后，多路控制阀中的转向减压阀堵塞或阀芯卡死，转向液压缸中的油封损坏。转向机内部堵塞或损坏。楼主的意思是转向系统不能用。首先，反复检查转向系统。高压油从油箱出来，进入泵，通过高压管道过滤器进入系统。不知道你的叉车转向系统有没有流量放大器。一般小吨位的都没有。如果没有，高压油通过转向器进入多路阀和油缸。
有可能是油泵堵塞了或者是时候更换液压油了。先调压力三。如果不行，应该是油泵问题或者高压油管进油口堵塞。首先检查进油管和滤芯。如果没事，就换个齿轮泵。天冷了，就慢油一会儿。教你一个简单的判断方法:先铲料。如果大臂和小臂都很无聊，可以考虑大泵。如果像你说的只有大臂没劲，小臂正常，说明大泵没问题。如果大臂自动下沉，可能是大臂油缸油封老化，造成上下油室漏油，导致镗孔。如果不沉，问题出在分配多路阀的限压阀。高压机油的工作压力极限过低，导致大部分直接回流到油箱，少部分被大油门吹入动臂油缸。司机自己就能很好的判断这两种病，找个维修工也花不了多少钱。把一个油封换成两对手动工加在一起得到限压阀更经济。拿下来用汽油洗不好，换一个也花不了多少钱。
