一般冷却液也需要两年更换一次，否则会因为内部添加剂失效而对冷却系统造成腐蚀或结垢。水箱的黄水是铁锈引起的。黄水是水箱水和碱太多。一个原因是水温太高，说明水路生锈了。买一瓶水清洗剂，加进去怠速运行十分钟，然后全部放掉。添加优质防冻液。说明水道生锈了。买一瓶水清洗剂，加进去，怠速运行十分钟，然后全部放掉。
4、铲车 水箱进机油怎么清洗松开油底壳下的放油螺栓，放尽机油，拧松并取下油栅，然后安装新的油栅(在油栅中加入一些新的机油)，拧紧放油螺栓，然后从加油口倒入新的机油，检查机油尺上的机油是否接近上栅线，最后盖上加油口。拧下油底壳底部的大螺母，拆下机油滤清器。等油空了，把油底壳的螺丝擦干净，上面有磁铁。用抹布和卫生纸擦拭上面的铁屑。拧紧油底壳的螺丝，将机油滤清器注满机油，放在机油加注口上，检查刻度。一桶就够了。
5、汽车 水箱有油怎么回事油冷却器故障。机油冷却器在组装制造时，冷却管本身有裂纹，焊接不良，或冬季存放时冷却水未排尽而冻裂，使机油进入冷却水。如果观察水箱冷却水的表面，一般是平静的。由于气缸内燃油压力高，机油和柴油在高压的作用下通过缸套的缝隙被“挤”入冷却水。观察冷却水的表面，气团剧烈运动。气缸垫损坏后，油路与水路连通。因为机油的压力高于冷却水的压力，机油进入水路后又重新进入水箱。
停机后，冷却水将流入油道，然后流入油底壳。故障发动机的散热器的软管，长期使用后会老化，很容易断裂。水很容易进入散热器，行驶中软管会断裂，喷出的高温水会形成一团蒸汽从发动机盖下面喷出来。当这种情况发生时，你应该立即选择一个安全的地方停下来，然后采取紧急措施解决。一般情况下，暖气片进水时，软管的连接处最容易开裂漏水。这时候可以用剪刀把损坏的部分剪掉，然后把软管插回散热器进水接头，用夹子或者铁丝固定好。
6、柴油机水垢多怎么处理柴油机 水箱为什么有油柴油机的水箱因为里面装的是冷却发动机的水，所以很容易在内壁上积水垢。这种水垢要定期清理，否则会影响发动机冷却，最终影响柴油车。那么柴油机水垢怎么处理呢？柴油机积垢怎么处理？水垢的主要成分是无机盐碳酸钙等。如果将水垢溶解或浸泡在碱或酸的水溶液中，它会脱落并自行清除。柴油机水垢的及时处理对发动机冷却效果至关重要，否则会影响柴油机的散热质量。
7、 水箱中有机油怎么处理水箱有油怎么办？对于这个问题，首先要找到具体的原因，这样才能处理好。总的来说，原因有:1。气缸衬垫损坏。如果水箱发现有机油，车会在高温下报警，一般是气缸垫损坏。气缸垫损坏后，油路与水路相连。因为机油的压力高于冷却水的压力，机油进入水路再进入水箱，所以我们可以更换气缸垫。2.散热器损坏了。机油散热器和变速器散热器都有可能，所以要分开检查。
汽缸里的压力很高。如果缸套开裂，机油会在高压下通过裂缝进入水路，然后进入水箱。找到原因，更换损坏的零件，然后按照上述步骤清洗水箱。如何清洗汽车水箱进油口？这个比较少见的问题:建议:1。断开溢流锅，关闭加热器(开关在冷风位置)；2.原地启动车辆，水温升高时(电子风扇开始转动时，或达到常温时)，用自来水管水箱冲洗，无大量油污后停车；3.汽车熄火后，打开水箱的排水开关(插头)。
8、 装载机 水箱串油是怎么回事装载机水箱划油表示气缸体和发动机气缸垫异常，因为气缸盖内的机油和发动机缸体内的散热器液体被衬垫密封堵塞。一旦气缸垫损坏，机油会随着间隙进入气缸体内的散热器液体，如果气缸体中有机油，水箱。
