小松装载机工作装置液压系统的工作原理是什么？动力系统:装载机动力一般由柴油机提供，具有运行可靠、功率特性曲线硬、燃油经济的特点，满足装载机对恶劣工况和变负载的要求。装载机液压系统工作原理原发布者:陈晗装载机液压系统1 装载机整机液压系统的应用装载机整机液压系统实验测试的工程背景和意义装载机。
随便用。系统的压力是由负载决定的，不是说你的泵在系统中的压力是20MPA。任何液压系统都不可能没有溢流阀，而装载机中的多路换向阀都有自己的安全阀。你弄错了吗？泵上标注的2020MPA是最大压力，液压系统中设置了安全阀。如果压力超过该值，液压元件将被打开进行保护。请随意使用。你是自己用，还是想学习？哈哈，请专业人士解答，你的分数太小了，哈哈。
以转向系统为例。你的全液压舵机的压力是16MP，把转向系统的压力限制在16MP以下，转向系统的安全阀的值在16MP以下，最高可以设置到16MP，一般在12MP或者14MP。看你的型号选择(你的多路换向阀的压力是16MP，国内一般是5吨以下)，ZL50C的转向压力要么是16MP，要么是部分CLG8。
不同型号和配置通常有三个泵。一、工作泵在变量箱前端左上角。第二，转向泵在右上角，用于转向。第二，国产变量泵处于液力变矩器的最低端。第三，试验飞行器有四个泵。还有一个先导泵，它是一个与转向泵集成在一起的双泵。第四，现在还有ZF。
工作泵(举升和翻斗用)变量箱前端左上角的压力油一般用于动臂转斗的工作泵、多路阀、举升油缸和翻斗油缸，变量泵变量箱内行走的泵在工作泵后面。转向泵右上角变速泵，也称为行走泵，供应变矩器和变速箱压力油。某些型号的转向泵还配有先导泵(行走泵，为控制阀、变矩器和齿轮阀、变速箱离合器提供先导压力油)。5.驱动:传动轴、主差速器、轮边减速器。
3、 装载机液压 油泵可以用在翻斗车上吗
