原因是什么？50G 装载机挂倒档时有很大的撞击声。50 装载机常见问题及解决方法，最好有网络，我觉得这个通病就是变速箱问题最多，本人在开厦门50-II 装载机变速箱几乎每年都要修，变矩器涡轮损坏漏油，然后刹车不回油缸，铲销卡死等等，装载机驱动桥常见故障及处理方法装载机驱动桥输出扭矩大，结构复杂，容易出现故障。本文介绍了常见故障的原因、现象及处理方法。
1、铲车装车老碰到翻斗大箱大臂抬得慢油门给的也很大求个高手指点一下...让你师傅装一个不带刹车的，他也能做到不带刹车，就是场地够大，另一个变速箱质量超级好。装载机翻斗车司机愿意干，因为你不刹车，机器冲过来把物料很猛烈地往后备箱里倒，但是不猛不行。然后要踩刹车，等臂举臂，穿过车厢后慢慢松开刹车，然后把铲子往里翻，再收回来。
你装车，你师傅不让你踩刹车！那是因为你师傅没有真心想教你哈哈！车装的越快，司机刹车的频率就越高！因为他要踩油门，抬胳膊，之后不能开太快，也不能放空挡，慢！师傅装车只要几分钟，铲30秒10秒都要很久！刚开始装。慢点！大臂慢下来，关键是要稳！然后时间长了，你就知道怎么踩刹车，来匹配吊臂时间和货车后备箱的距离，然后你就开快车了！
2、50 装载机常见的问题和解决方法最好有网此常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修。变矩器涡轮损坏漏油，然后制动不回。铲销堵塞等等。装载机驱动桥常见故障及其处理方法装载机。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。
如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整齿轮的啮合间隙(2)轴承间隙不当引起的噪音。如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。
3、 装载机换挡时有撞击感门店师傅说有这感觉说明车好要是没这感觉...这个要看型号。如果是成品车，就正常了。对于其他车型，齿轮的冲击只是轻微的，不会有传动轴撞齿的声音。轻微影响是正常的。如果冲击真的很大，可以降低挡位阀来调节变速箱压力。还有一种就是车热的时候冲击特别严重，就是变速箱油温过高或者变速箱时间太稀，会导致档位冲击过大。
