厦工962 装载机，请进！双臂型号是厦工老型号40已经淘汰装载机配置，售后服务还是厦工有很多技术人员可以修。但是，装载机如果买5吨，大臂16转桶14/1233，装载机无论哪个品牌，发动机都是进口的，基本都是柴蔚、玉柴、上柴的机器配备。
鉴于，双联泵、油缸密封件和安全阀已经更换。“考虑双泵进油管和进油滤网。因为这款车型采用了双泵合流方向优先的设计，所以可以考虑方向系统有没有问题。这取决于车龄。工作泵和液压系统有问题吗？不好查，就慢慢改了。1.检查动臂油缸是否再次泄漏，这非常容易检测到。2.被更换安全阀的额定压力是否为16MPa无关紧要。3.以上两种方案没有效果后，
双臂型号是厦工淘汰型号40 装载机配置，也是中国最早的配置装载机。技术成熟，但问题是速度慢，效率低，主要是油缸质量差，承受不了高压。因此，我们只能使用两个而不是一个输出，这导致更多的石油泵送。单臂是热门机，速度高，但要看是哪个品牌。厦工小屁股，干重活的时候总是翘起来，不过优点是转向灵活，转向半径小。
临时车的质量和厦工基本一致，只是被沃尔沃买走后，车身还是临时的。如果比较的话，售后服务还是厦工而且有很多师傅可以修。但是，买5吨的话，就只做轻活了。
3、 厦工 装载机工作时抬大臂时闷车,甚至熄火,小臂没事,行走’挖掘都没事...更换新泵后有问题吗？举升抱车时看工作泵吸入管是否放气。估计是。你提到的问题可能有两个原因；1.机械问题。2.液压问题。1.机械问题可能是因为动臂交叉处的铜套损坏，增加了阻力。2.水力问题；按照你的说法，问题出在动臂油缸和检查方法上；1.首先，确定是否存在机械问题。2.拆下动臂油缸的两根油管，放入油桶中，移动动臂，观察两根油管的出油量。有问题就是分配阀问题，没问题就继续找。3.检查油缸进油口和出油口的阀块是否卡死或堵塞。如果有问题需要修理，那就是油缸的问题。油缸的问题是活塞卡死或活塞杆弯曲变形。
4、柳工、龙工、临工、 厦工 装载机的主要参数、如发动机、车桥、==柳工、龙工、龚琳和厦工均采用自制桥架箱。柳工50用的发动机是龙工用的柴油机、康明斯发动机、柴蔚发动机，都是柴蔚代工的。临时工也是柴蔚的，厦工上柴和柴蔚的。具体参数在官网上查询。福田雷沃的叉车挺好的，可以关注一下。柳工部分车型还采用了德国进口的ZF桥箱，最常见的发动机是玉柴和柴蔚发动机。装载机无论哪个品牌，发动机都是进口的，基本都是柴蔚、玉柴、上柴的机器配备。
5、 厦工 装载机变速箱油变黑,是什么原因呢?长时间不换油会变黑(新车第一次必须100小时换一次，以后每1000小时换一次)。第二个原因是机油进入了变速箱。我知道装载机比较好。如果变速箱经常在高温下工作，变速器油会很快变质。1.如果长时间不更换液压传动油，变速箱内的油会变黑。检查发动机油位、液压油位和变速箱油位是否正常。如果一切正常，直接更换液力传动油即可。2.发动机曲轴油封损坏，导致机油漏入变速箱，机油变黑。你可以检查一下机油油位，看看机油损耗是比以前多还是少。
6、 装载机 转向油缸压力怎么调,在哪里调卸载阀上有调节螺钉。你说的是哪个品牌？你可以沿着管道从转向泵的出油管找到。调压阀的名称不同，有的是优先阀、溢流阀、安全阀、过载保护阀等。，但它们的功能是相同的。动臂16旋转铲斗的制动取决于助力泵。有些是12个像柳工和临时工，有些是9个压机，而大多数是龙工厦工和徐工。
7、 厦工 装载机常用备件有什么制动活塞、油封、机油、液压油、变速箱油、三滤和传动轴油封。包内:油品，各种滤芯，其他都是小件，油封之类的，常用备件一般包括油品；机油、润滑脂、8号液压传动油、68号抗磨液压油、刹车油、防冻液；其他包括空气滤清器，各种机油滤清器，最好还有轮封和卡箍修理包，这些都够了。
