装载机发动机冒蓝烟是怎么回事★检查油底壳油位是否过量。装载机起动时进气支管冒烟是怎么回事装载机起动时进气支管冒白烟，我在地下打开装载机如何防止柴油机冒黑烟？主要原因是井下空气含氧量低，柴油机燃烧不畅，建议先降低柴油机的供油量，这会引起冒烟。
柴油机烟度大的主要原因是井下空气含氧量低，柴油机燃烧不良。建议先降低柴油机的供油量，这样烟度会小一些。第二，检查柴油机是否有早期磨损，可能造成机油燃烧，也会造成浓烟。柴油机经过调整，适应井下工况后就没那么多烟了。如果还是解决不了，就戴防毒面具。
柴油机带负荷工作时，排气烟度颜色一般为浅灰色。柴油机在过载、突然加速、爬坡或重负荷工作时冒黑烟是正常的。但空负荷或轻负荷时冒黑烟或重负荷时冒黑烟过多都是不正常的。原因有几个:一是空气滤清器堵塞，导致气缸充气不足，要清洗或更换空气滤芯；二是增压器有故障，造成供气压力不足，柴油机燃烧不完全，应大修增压器；3.如果喷油器雾化不良或滴油，应大修喷油器，必要时更换喷油头(针阀偶件)；当，有两种:a .排气管冒黑烟，同时气缸伴有清脆的敲击声，工作粗暴。
供油时间过早，通常会造成启动困难。b .排气管冒黑烟，消声器内有火焰，声音沉闷。这种现象是供油时间晚造成的。供油过晚往往会导致柴油机过热，排气温度升高，甚至烧坏零件。四、另外，装有自动供油提前器的柴油机高速冒黑烟，也有可能是自动供油提前器损坏造成的，所以要把自动供油提前器拆开检查。如果供油时间不当，可按上述方法检查调整。
3、 装载机起动时进气支管冒烟怎么回事装载机起动时，进气支管冒白烟，白烟中含有水蒸气。蓝色的烟，燃烧的油。黑烟，不完全燃烧。在装载机的正常工作状态下，还是有很多冒烟的情况。空气滤清器或进气管堵塞，导致燃油燃烧不充分。燃油质量差会导致燃油燃烧不充分。燃油喷射雾化不良。喷油泵的燃油供应量过大。供油或配气时间不正确。各种冒烟的原因是排气管持续冒白烟。可能是个别气缸的气缸盖和气缸垫损坏，进水。应将其拆下进行检查，并用损坏的气缸盖和气缸衬垫进行更换。
当发动机内供油提前角过小，柴油机温度不高时，一部分燃油会随废气排出，还没来得及燃烧，排出的油雾就会形成白气。发动机温度不够，喷入气缸的燃油和空气形成的混合气一部分不能燃烧，排气管冒白烟。这里注意机车启动后水箱的保温，使用中油门运行，使机车温度达到50度以上时，逐渐加大负荷。气缸垫损坏，导致水道或气缸套出现裂纹，使冷却水不断渗入气缸。排气时，排出的热气流蒸发或消散，形成水雾或蒸汽，作为白烟排出。
4、 装载机发动机冒蓝烟是怎么回事★检查油底壳中的油位是否过量。因为曲轴高速旋转，机油会溅到气缸壁上，跑进燃烧室。值得注意的是，当油位过高时，一定不要在发动机停止工作后立即拔出油尺，因为此时溅在曲轴箱壁上的润滑油还没有回流，必须在停机10分钟后拔出油尺。★检查缸套、活塞和活塞环的状况。如果磨损严重，间隙过大，导致机油逸入燃烧室燃烧，并伴有发动机曲轴箱废气增加，应及时更换磨损的活塞。
对于新车或刚大修过的车，一般不是活塞与气缸间隙过大造成的。往往是活塞环内外槽口(或切角)的安装导致润滑油窜槽，要引起重视，★气门与导管间隙过大，机油被吸入燃烧室燃烧，应更换磨损的气门和导管。对于涡轮增压发动机，如果发动机机油燃烧，冒烟呈蓝色，但发动机功率不降低，压缩空气出口处或进气软管上能看到油渍，基本可以判断涡轮增压器漏油。
