装载机发动机水箱里的水进入发动机是什么原因？装载机如果缺水，先检查是否漏水。可能性如下:1，靠近发动机端的水箱已经穿孔，水通过孔进入发动机，2.水箱被水垢堵住了，发动机端被水压爆了，所以有水，3.其他可能性。装载机油缸进水是什么原因？水是从油缸芯的缝隙里出来的，说明你的液压油里有水，快点换掉。
表示您的液压油中有水，尽快更换。散热器坏了。即使液压油里有水，也出不来！你可以看到水从里面流出来，所以你的油并没有全快！另外，如果看水，那就更不可能了。水油混合后，水下沉！即使出水，也是油水混合！另外，如果能明确分辨出是不是水，能不能把水送到油缸里工作？那你的液压油都去哪了？师傅，你想一想就知道，不可能是里面流出来的水！
首先，检查是否有漏水现象。如果没有漏水，检查是否吃了气缸垫。吃缸垫一般伴随水温高，功率下降。大油门打开水箱盖，气泡会不断冒出。先检查一下有没有漏到体内。如果没有，经常加水问题不大。如果连水都不加_！1.检查水管接口是否松动漏水。2.水箱的散热管坏了。1500的车还是很新的。检查的时候注意漏水的地方，应该会看到一条泥黄色的水印。按照你的工作时间加10升水，说明漏水的地方已经找清楚了。如果喷头松了，重新接上就好了。如果暖气片管坏了，两瓶AB胶就能修好。如果修不好，一个小时就修好了。
看了前面的回答，如果更换水塞后不缺水、不沸腾、不进发动机水、不进机油，就没事了。不用担心用不上，以后要注意。另外煮久了容易造成拉缸。如果特别高。4s店专业技师，10分钟解决水温高。一般是水箱缺水或者风扇散热不好。问一下车师傅，建议检查一下气缸床垫有没有被冲走。可能性如下:1。靠近发动机端的水箱已经穿孔，水通过孔进入发动机。2.水箱被水垢堵住了，发动机端被水压爆了，所以有水。3.其他可能性。
4、 装载机水温不高也不漏水但是经常少水什么原因1、发动机水箱的冷却水达到沸点，产生大量蒸汽，会产生大量气泡。冷却系统中的部分区域被气泡占据，会造成缸壁周围严重缺水，从而使发动机冷却不足，使活塞、活塞环、连杆等零件的强度降低，甚至变形，不能承受正常载荷。同时也会破坏零件之间的正常间隙，使零件之间无法维持正常的油膜。
防冻液主流品牌产品价格基本在4060元每桶，容量4升(一般车水箱容量差不多4L)。原装浓缩防冻液价格可能会贵一点，一般80元左右一瓶，容量1.5L左右，更换防冻液时配比应该是添加，一般防冻液和水的比例应该是1:1或者1:2。3.防冻液的更换周期和原厂防冻液的建议更换周期，不同的车厂会有所不同，但大多建议车主每两年更换一次防冻液，也有厂家显示原厂防冻液的更换周期为4年或5年。
