3.不自觉地把脚挂在离合踏板上，让离合装置保持半联动状态。不使用离合器件时要把左脚拿开，长时间的半联动状态会加速离合器件的磨损。换挡前踩到底。离合如果不把踏板踩到底，这个时候就会发生换挡，往往会对变速箱造成很大的损伤。仅当车速低于20公里/小时时，才踩下离合踏板。当车速高于此值时，离合踏板将无助于制动效果。当然，紧急刹车的情况下，要同时按下刹车和离合。
离合如何使用设备？对于新手司机来说，这个问题简直就是一个“难”字。新手司机有三个难点，一是离合，二是刹车，最后是油门。这三个基本操作也是新手司机最薄弱的一点。(1)制动时正确使用。汽车行驶时，制动时不要踩离合制动踏板，除非低速(20km/h以上)制动时必须踩离合制动踏板。因为汽车在中高速制动时，踩离合踏板对提高汽车制动能力没有任何作用，还会给行车安全带来危险。
这时候正确的操作方法是先踩刹车踏板，再踩离合踏板，让车平稳的停下来。(2)启动时的正确操作。起步 h 离合踏板操作的要点是“一快两慢三联动”。在起步之前，你最好试试离合踏板，体验一下离合踏板的自由行程、工作行程和脚感。启动时，按离合完全分离；抬起离合 gear的踏板时，遵循“一速两缓三联动”的要点。也就是说踏板抬起的过程分为三个阶段，开始快速抬起；离合半联动(此时发动机声音有变化)，踏板提升速度稍慢；从半联动到完全结合，慢慢抬起踏板。
9、 离合器怎么踩起步，离合踏板操作的要点是“一快两慢三联动”。换档时操作良好。行驶中换挡时离合 gear的踏板应快速踩下并抬起，不能有长半联动现象，否则会加速离合 gear的磨损。离合踏板要用前脚掌调节。踩离合踏板时，用脚掌踩离合踏板，保持双脚着地。踩离合踏板时，保持双膝微曲。不要脚尖或脚跟离地蹬车，以防力量不足或打滑。踩离合Pedal起步时，操作要点是“一快两慢三联动”，即踏板抬起时，快速抬起；离合半联动(此时发动机声音有变化)，踏板抬起速度稍慢；从联动到完全结合，慢慢抬起踏板。
行驶中换挡时，应快速踩下离合档的踏板并抬起，不能有长时间的半连动，否则会磨损离合档。另外，操作时要注意与加速器的配合，为了使换挡平顺，减少换挡机构和离合 gear的磨损，提倡“两脚离合换挡法”。这种方法虽然操作复杂，但不失为一种省车省钱的好方法，汽车在行驶时，除了低速制动和停车外，都需要踩离合踏板。在其他情况下，不得尽可能多地踩下离合踏板。
