进气manifold压力means进气manifold s absolute压力，一般在80KPA之间。发动机工作时，在冲程活塞-2向下运动产生的吸力作用下，进气歧管压力将低于进气大气压。歧管真空不仅可以用来供给压力信号确定发动机负荷，还有很多其他用途，比如刹车，也需要发动机真空的辅助，所以发动机启动时，刹车踏板会轻很多，只是因为有了真空的帮助。还有一些形式的恒速控制机构也可以使用歧管真空。
节气门开度。节气门开度越小，活塞在进气处形成的吸力作用越大，则进气歧管的真空吸力越大，即进气歧管压力；2.发动机转速。发动机转速越高，活塞在进气处形成的吸力作用越大，在进气歧管的真空吸力越大，即进气歧管越低；3.密封性能。包括歧管和气缸的密封。密封性能越好，活塞在进气处形成的吸力作用越大，则进气歧管的真空吸力越大，即进气歧管越低。
6、一般 进气歧管的绝对 压力是多少?General 进气绝对歧管压力4080 kpa之间。歧管真空不仅可以用来提供压力判断发动机负荷的信号，还有很多用途。如果刹车的话，还需要利用发动机的真空辅助，所以发动机启动的时候，刹车踏板会轻很多，只是因为有真空辅助。还有一些形式的恒速控制机构也可以利用歧管真空。一旦这些真空管发生泄漏或改装不当，会造成发动机控制紊乱，影响制动动作，所以尽量不要对真空管进行不当改装，以维护行车安全。
因此，要求塑料进气歧管材料能承受180℃的高温。2)强度高:塑料歧管安装在发动机上时，要承受汽车发动机的振动载荷、节气门和传感器的惯性载荷、进气 压力脉动载荷等。，还应保证在发动机非正常回火时，不会被高压脉动压力打爆。3)尺寸稳定性:进气歧管与发动机连接的尺寸公差非常严格，歧管上传感器和执行器的安装也要准确。
7、一般 进气歧管绝对 压力是多少?4080 kpa之间的歧管真空不仅可以用来供给压力判断发动机负荷的信号，还有很多用途！如果刹车的话，还需要利用发动机的真空辅助，所以发动机启动的时候，刹车踏板会轻很多，只是因为有真空辅助。还有一些形式的恒速控制机构也可以利用歧管真空。一旦这些真空管漏气或改装不当，就会造成发动机控制紊乱，影响制动动作。因此，建议读者尽量不要对真空管进行不当改装，以维护行车安全。
如果我问你一个问题:一个轮胎气压80Kpa，是大气中高压力还是这个轮胎气压高？你对比一下，会发现大气压压力的数值比胎压的数值高很多，但是实际胎压高，因为你没有看到轮胎瘪进去。为什么会这样呢？就是因为这两个压力的参考值不一样:大气的压力参考的是绝对0 压力(即完全真空)，而轮胎的压力参考的是大气的。换算成绝对值压力应该是101 80181Kpa，所以胎压高于大气压压力。
8、一般汽车发动机的 进气 压力范围是多少?进气压力车辆怠速时一般在2730Kpa之间。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性，根据动力源的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机和混合动力发动机。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能，向外界输出动力。
