装载机液压方向保养什么牌子的车？青岛ZL10 装载机无方向我该怎么办？1.麻烦:一辆ZL50轮式车辆装载机缓慢转弯时容易出现轻转向，急转弯时容易出现低转向。方向机器已更换，你可以问南洋赵菊方向机器维修，他们致力于机器维护，方向机器维修可以问。装载机转向系统水槽很可能是转向泵。
车方向盘振原因很多。排除道路原因后，大致如下:1。方向盘的自由行程变小，路况引起的轻微震动直接反馈到方向盘。这种情况调整。2.汽车前束失准，导致汽车偏离或方向 disc在一定速度值下振动。这种情况通常发生在使用时间较长或前轮受到强烈冲击的汽车上，可以做四轮定位校正；3.方向轮胎变形引起的盘振，质量差或接近报废的轮胎由于胎肩变形导致胎面花纹错位，产生周期性振动，可以更换轮胎；
方向重的原因可以根据系统中的油流来分析。\x0d\x0a1 方向在泵部分，转向系统的动力源为转向系统提供足够的流量和压力，因此需要目视检查方向泵的进油管和滤芯是否有裂纹和放气，这直接影响方向泵的功能。\x0d\x0a 方向泵内漏油过多或轴油封损坏会造成供油不足。\ x0d \ x0a \ x0a2单向阀和优先阀连接。
\x0d\x0a3流量方形阀链接。流量放大阀是转向系统中流量和压力的集成控制元件，具有压力补偿功能，使进出口压力差基本为某一值，进入转向油缸的流量与负载无关。当压力值较低，主阀杆位移开度不足时，系统产生的转向扭矩将不足以克服转向阻力，流入转向油缸的流量不足，导致转向沉重。\x0d\x0a4转向器连杆。
3、山工50 装载机偏 方向的原因首先，检查轮胎气压是一侧过高还是一侧过低。然后检查轮胎有没有问题。比如轮胎胎面花纹是否一致，胎面花纹深度是否一致。然后选一条直路试试。如果不行，建议你回做定位的店，要求重做，然后找修理工试驾。应该是方向盘子歪了，还没矫正。我们在用车的时候，遇到紧急的特殊项目，会造成方向 disc返回不正确，也就是你看着正，其实是歪的，可以修方向 disc返回，很简单。
4、柳工50C 装载机 方向问题柳工50C带流量放大阀的车辆是典型的先导低压油路控制转向高压油路。可以先从低压开始，因为维护方便。1.看先导压力3.5 MPa是否满足要求。发动车辆转弯，看油路两侧是否畅通，油量是否充足。飞行员确定没有问题。如果先导不符合要求，看转向溢流阀来定义。如果低压没有问题，那么高压第一。测一下压力，看能不能达到15 MPa。如果没有，既然你已经更换了流量放大阀，建议你检查一下油缸和泵油缸。如果你这样做，你可以断开两个转向管，并用高压气体吹一个油缸的另一部分。如果判断是油缸有问题，如果没有问题，一定要检查泵。
5、青岛岛ZL10型 装载机没 方向怎么办1。故障情况某ZL50轮式车辆装载机容易出现慢转时转向轻，急转弯时转向低的现象。As 装载机 Steer转向常用于提高工作效率，而转向下沉会增加驾驶员的劳动强度，容易使驾驶员疲劳，影响工作效率，所以装载机 Steer在油门较大时应避免转向下沉。针对转向下沉问题，检测转向油缸在慢速转向和快速转向过程中的压力，使转向压力达到规定的压力值。
转向力的大小与转向器的流量有关。当转向器低速转动方向盘时，转向器通过的流量取决于阀芯的开度。随着转速的增加，阀芯的开度逐渐增大，此时转向力较小。当达到转向器的最大流量时，即转向器的阀芯完全打开，此时转向力最小。要达到快速轻便转向的效果，还取决于作业速度和流量的匹配，也取决于管道的流量。管径小的时候起到节流阀的作用，严重的时候还会影响转向速度和转向力。
6、 装载机的 方向问题检查系统压力和先导压力，然后再次联系。你可以找南洋赵菊方向机器维修。他们致力于机器维护。你可以问。目前路上两个泵合并很正常，发动机怠速，方向盘可以转动，方向静止不动很正常。至于带S上路，是因为它方向 gap小，开车不习惯。以前是，但是现在好了。我在路上直走就不用动了。
7、 装载机液压 方向维修是什么牌子的车？装载机转向系统很有可能是转向泵，我换了太多了。厦大的舵机大多是机械联动反馈式，全液压，你的是哪种？向左拐会自动转弯吗？首先确定路面是否偏心，转向油缸内部是否漏油。如果有内漏，平时会很清楚，只是轮胎转的不太好，另外，它只在遇到阻力时才转方向。其次，方向装置中的双向过载保护阀坏了，现在基本上买不到了。
