液压技术在装载机中的应用越来越完善，但客户对系统的可靠性要求也越来越高。为了保证装载机对液压系统各项技术指标和工作性能的要求，特别是对液压系统的检修和维护，需要对液压系统进行全面的分析，掌握测试液压元件和系统的方法，进一步提高维修性和效率。一.装载机液压系统的基本要求液压系统主要包括液压元件和液压系统。
4、 装载机工作装置液压系统故障怎么分析排除?装载机工作装置液压系统故障分析:1。动臂提升缓慢、无力或不起作用。/型号ZL50 装载机工作装置液压系统设定压力为15.7MPa，动臂提升时间小于8.5s，铲斗前倾时间小于2.28s..吊杆动作慢的主要原因是功油压低。当仪表接在测压点时，系统可以憋压，直接测量其实际工作压力。如果系统压力低，主要从以下几个方面分析:(1)一般安全阀的整定压力低。如果一般压力阀的设定压力较低，正确的调整方法是在分配阀的测压点接一个压力表，使发动机转速在1800r/min左右，铲斗阀杆在中间位置，动臂油缸升到极限，这样系统就能憋压。
5、怎么检测燃 油压力?打开点火开关(不要启动发动机)使电动燃油泵运转。此时燃油油压 force应符合技术要求，一般在0.3MPa左右摆动，夹紧回油软管。此时油压表中的读数就是油泵的最大供给量油压力。方法/步骤:1。压力释放。拔下油泵的保险丝，敲击车辆使其自动关闭，去除系统中的压力，将油压米连接到油压...2.测试电源油压 force。
6、怎么测燃 油压力?A燃油油压测力计与油管串联，启动车辆进行测量。用fuel 油压测力计连接相关零件检查汽车。操作过程需要切断和保护。具体过程比较复杂。如果不是专业建议，就不要随便尝试。如果做得不好，还是有点危险的。在管道中串联一个压力表。打开点火开关(不要启动发动机)运行电动燃油泵。此时燃油油压 force应符合技术要求，一般摆动0.3MPa左右即可夹紧回油软管。此时油压米的读数就是油泵油压力的最大供给量，其值应满足车型的技术要求。一般为功的2~3倍油压，即0.5~0.75MPa，松开油管夹，恢复静止状态油压，取下油泵继电器跳线，停止油泵运行，等待5分钟。此时油压米的读数表示供油系统保持压力，应该符合车辆技术。一般在发动机怠速运转约340KPa 油压时，仪表上的读数为供油系统的怠速工作压力，一般为0.25MPa，或按车型技术规定检测怠速工作压力时，燃油油压力调节器上的真空管被拔掉油压时，应升至0.3MPa，否则应更换/。
7、怎么测量 油压?用压力表测量。用什么样的压力表要看油压的具体情况或者地方的性质和状态，而几乎所有的流体压力都是用普通压力表测量的，只需要根据实际测量精度来确定合适精度的压力测量仪表即可。也可以用电子压力传感器实时测量油压力，但是稍微复杂一点。
