50 装载机机油泛滥的原因是什么？装载机发动机水箱里的水进入发动机是什么原因？估计原因有三。第一个原因是缺水，装载机水箱喷水厉害，为什么会在液化气罐里面有水？Cng车辆气瓶烧完气上面有一层水是怎么回事？瓶内外气压不同，温度也不同，这个气压差把周围空气中的水液化了，所以才有水【车有问题找车师傅。
液化气罐里的液体是液化气残渣，不是水。液化石油气(简称LPG)是石油在提炼汽油、煤油、柴油、重油等石油产品过程中留下的一种石油尾气。通过一定的程序，将石油尾气回收并加压，使其变成液体，放入加压容器中，故名LPG。其主要成分是乙烯、乙烷、丙烯、丙烷和丁烷等。在气瓶中呈液态，一旦流出，会汽化成约250倍原体积的可燃气体，遇明火极易扩散燃烧或爆炸。
瓶内气压和瓶外温度不同，使周围空气中的水液化，所以有水【车有问题找车师傅。4S店专业技师，10分钟解决。正常，液化气表面是这样的【车有问题，问车师傅。4S店专业技师，10分钟解决。师傅您好，我想问一下，CNG加满200压后，跑10公里会掉40压，160后就正常了。
估计有三个原因。第一个原因是缺水。缺水的原因可能是水壶或水箱的盖子没有盖好或盖紧，导致水以蒸汽的形式蒸发，长时间缺水；还有一种可能是水路漏水导致缺水。当发动机缺水到一定程度时，必然会影响散热，导致发动机内部的热量不能及时散发，产生高温和大量的蒸汽，这些蒸汽都是喷水的。第二个原因可能是发动机水道内部太脏(如水垢、水锈等东西堵塞或沉积在水道内)，导致水循环不畅，从而形成高温喷水现象。
4、 装载机发动机水箱水进入发动机是什么原因?看了前面的回答，如果更换水塞后不缺水、不沸腾、不进发动机水、不进机油，就没事了。不用担心用不上，但是以后要注意。另外煮久了容易造成拉缸。可能性有:发动机端附近的水箱已经穿孔，通过孔进入发动机水箱的水已经被水垢堵住，发动机端已经被水压爆开，所以有水其他可能性。如果特别高。4s店专业技师，10分钟解决水温高。一般是水箱缺水或者风扇散热不好。问一下车师傅，建议检查一下气缸床垫有没有被冲走。
气缸开裂的可能性很大。不知道当时缺水到什么程度。已经有干烧了，不能马上加冷水，自然降温再补。经常检查水和油是一个好习惯。水有可能会进入发动机，导致气缸破裂。还不如赶紧把发动机拆了检查，等拆了再说。当然，如果你不想要这个发动机了，觉得勉强能用，那当然可以随便用。同时联系新引擎即可。
5、山工50 装载机机油进水是什么原因?1、低温导致的气缸盖或气缸套冻裂使水渗入机油，麻烦。冬天如果没有水或防冻液，有很多部位冻裂，包括气缸垫等，2.在正常使用情况下，气缸垫或气缸套等会有腐蚀孔。这些是带有中冷器的3210马力柴油发动机，如果中冷器的核心损坏，水将从进气流向发动机机油。现在可以这样检查了，无论是低温地区使用的发动机，还是冷却水结冰导致的问题，你都得先检查一下中冷器，拆下来试压，然后移动气缸盖，检查气缸垫、缸套、气缸盖。这些问题必须一步一步地分析。
