拆下气泵的出气管，用拇指按压出气口。如果排气压力低，则气泵有故障。若气泵工作状态良好，再次检查油水分离器放油塞或调压阀，避免旁通，检查通过排除故障。最后，检查三通中的两个单向阀。如果单向阀卡住，气缸将不能进气或进气缓慢。这可以解决装载机制动系统故障。制动力不足、无力的主要原因是:(a)制动器漏油；(b)刹车油路has空气；(c)轮毂油封损坏，夹板上有油污；(d)制动器严重磨损，摩擦面烧伤；(e)空气通道中的气压过低。
4、 装载机工作装置常见故障分析及 排除?装载机工作装置的状态直接影响机器的工作效率和工程的进度。现将工作中常见的几种故障分析如下。1.当动臂提升和关闭铲斗时，速度较慢。在这种情况下，首先检查油箱油位是否过低，导致高压泵吸油不足或空吸油；回油过滤器是否堵塞，导致回油不畅，导致油箱油位低；秦英冲洗过滤器应保持清洁，并注满液压油。其次，检查齿轮泵内部是否泄漏，使高压泵的容积效率达不到要求；入口密封情况是否良好，是否空气进入系统导致压力不足；齿轮泵进出连接是否准确。
通过分析和具体实践，找到了一种快速诊断排除故障的简便方法:(1)将装载斗装满载荷，提升到极限位置；然后将吊臂的操纵杆放在中间位置，关闭发动机，停止液压泵供油，观察吊臂的下沉速度；然后将动臂操纵杆置于上升位置。如果此时动臂下沉速度明显加快，则是自动动臂控制阀引起的内漏。同样，对于铲斗无法关闭铲斗的现象，也可以用类似的方法，根据操纵杆在中间位置和后倾位置时铲斗油缸的伸缩来判断。
5、小松 装载机 油路泄漏都有哪些排查方法?a .外漏故障的处理和诊断方法:外漏一般可以用肉眼观察到。一是检查油管是否断裂，管接头是否松动，密封是否损坏、失效或挤压；检查气缸盖与气缸筒的连接处，活塞杆与气缸盖导套之间是否有泄漏，并检查活塞杆的划痕。排除方法:拧紧管座螺栓，更换密封件。如果活塞杆严重变形，应重新镀铬或更换。b .内漏故障的处理和诊断方法这部分内漏主要是由动臂滑阀和油缸内漏引起的。
6、小松 装载机制动故障怎么进行 排除?目前国内装载机制动系统一般采用气顶油和钳盘式制动器的形式，由行车制动和驻车制动两部分组成，同时起紧急制动作用。装载机在煤场、矿区进行高强度作业时，需要频繁制动。为了简化操作，提高作业效率，用户一边踩油门一边刹车。具体来说，由于运输距离短，为了在短距离内快速提升吊臂到位，整机速度不快，需要这样操作。
刹车盘的温度通过传导和辐射加热刹车油，使刹车油汽化，导致刹车系统的油路被气体切断，压力无法及时传递。夹紧活塞因气阻背压而锁死，助力缸因气阻背压而产生喷油。热量越大，汽化越严重。背压越大，摩擦温度越高，喷油现象越严重。刹车不灵在缺油时及时给刹车系统加油排气导致空气进入刹车油路，产生空气阻力，导致刹车失灵，存在安全隐患。
7、怎么排 装载机刹车的 空气!需要两个人配合，一个踩刹车，一个操作。刹车钳上有两个通气孔，类似黄油孔，螺纹有点松，然后上面的人踩刹车，有气就起飞了。没有气就脱油，脱油，不会有气泡，结束了。只要拧紧通气孔就可以了，在这个过程中，你要注意的是，你要给刹车油杯加一点油。不要冒险，你用完了油，输入空气。那会很有趣，如果排气孔不出油也不产气，就把它拆下来，用钢丝连接起来，做排气动作。
