4.检查是否缺少防冻液，导致发动机水温高。冷却液的循环，是否循环不畅。其次，我们还可以查看水温传感器、水泵、温控器、冷却风扇都有可能导致水温过高[摘要] 山工50F 装载机液压油温度和水温。【问题】1。发动机水温高甚至“沸腾”的原因有很多，比如冷却系统电子元件损坏。
4、 山工 装载机50F动臂不给油不起也不降转斗也没反应怎么回事由于装载机液压缸的油泵、分配阀和油封在使用过程中磨损，在不提高转速的情况下，大、小臂不动是正常的。因为油门小的时候油泵的传动力达不到克服油缸运动的力，所以不动作是正常的。工作泵因为内泻压力不够，换个3000以上的新的。山工汽车应配有控制上下臂的先导阀。所以你的车也有双泵，应该是转向泵。请先清洗转向泵后面的调压阀，并调紧。如果不成功，
5、 山工50F 装载机变矩器漏油漏油Your 装载机还没修好/一般是变矩器回油不好。清洁变矩器上的出口阀和溢流阀。然后，检查水箱下水道的散热器是否堵塞。如果更换，检查回油管内壁是否老化。总之，你的车现在是回油系统有故障。如果条件允许，更换上述两个阀门。90%以上的漏油是由于油封的腐蚀和老化造成的。尤其是车龄超过三年的车。因为橡胶密封在长时间交变温度变化的影响下会失去塑化剂，后果就是密封会收缩、变硬、失去弹性，严重的甚至会断裂(这个程度还远远达不到，保养的时候会发现漏油)，漏油问题不可避免。
但可能解决不了问题，还会伤车。建议广大车主朋友用“不拆不修解决汽车漏油”的方法，而不是拆修来解决汽车问题。①首先检查外部是否漏油。特别注意曲轴前后端的油封是否漏油。曲轴前端油封损坏、老化或曲轴皮带轮与油封接触面磨损，会造成曲轴前端漏油。曲轴后端油封破裂或损坏，或后主轴承盖回油孔过小，回油受阻，会造成曲轴后端漏油。
6、 山工50F 装载机行的途中起大臂,发动机就熄火是怎么回事?山工该车在几个方面与其他厂家装载机不同。这个问题不是整机本身的问题。很大程度上是运营商的问题。这是一个先到先得的策略。你通常看到的单个动作。原则上，先导控制也有节油的概念。我个人认为操作就是要注意，也就是说走路的时候多给点油，同时抬胳膊可能就可以了。个人观点，仅供参考。发动机熄火后还能启动吗？熄火后还能启动的话可能是柴油回路堵塞了。
7、 山工 装载机的关于 山工2003年11月5日山工与卡特签署合作意向书；2005年3月22日，卡特彼勒投资的(中美合资)山东山工机械有限公司正式成立。2008年1月，山工 Machinery成为卡特彼勒的全资公司，正式加入卡特彼勒大家庭。作为卡特全球八大制造基地之一装载机，将成为卡特全球制造体系的核心成员。卡特彼勒是全球最大的土方机械和建筑机械制造商。它成立于1925年。80年以来，卡特彼勒一直致力于全球基础设施建设，并与全球代理商密切合作，积极推动各大洲的持续变革。世界500强企业中有77家每天投入400万美元进行研发，2000年的销售收入为449亿美元。
2005年，卡特彼勒改变了山工的管理，实施了精益制造、6Sigma、TPM等23个项目管理，从宏观角度为山工找到了更适合的管理模式。在卡特专家的帮助下，山工列出了248个整改项目，使得山工的整个管理体系更加顺畅和完善，山工 装载机吸收卡特彼勒的先进技术，表现出优异的性能，能让客户感到物有所值。
