皮卡都用什么底盘装载机，你好请问什么皮卡底盘好耐用

来源：整理时间：2023-05-03 13:12:21 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，你好请问什么皮卡底盘好耐用
2，福田萨普皮卡和哪个底盘一样
3，目前皮卡车底盘都是什么结构
4，目前皮卡车底盘都是什么结构
5，海格皮卡是用的什么底盘
6，大家游戏中卡车都选什么底盘

1，你好请问什么皮卡底盘好耐用

给你推荐两款，一个是五十铃d-max。一个是上汽大通T60。其他的不推荐。以前老款的庆铃也很好，用的是进口五十铃发动机，不过后来国家不进口了，所以采用国产的，质量不如以前了。你在这两款里选就可以了。还有一款就是长城风骏，不过用的是过时技术。可以参考下。

你好请问什么皮卡底盘好耐用

2，福田萨普皮卡和哪个底盘一样

长城风骏皮卡。由于长城风骏皮卡和福田萨普皮卡都是采用的纤维底盘，所以和该汽车一样。福田萨普皮卡是一款由福田汽车及德国奔驰与BOSCH、奥地利AVL、英国莲花公司等欧美著名整车及零部件制造商联合开发的具有欧美风格的中高档皮卡。

福田萨普皮卡和哪个底盘一样

3，目前皮卡车底盘都是什么结构

轿车是承载式车身（没有大梁的）：发动机、变速箱等安装在车身（就是车壳）上。底盘离地面都在10厘米左右，适合城市公路.而越野车和皮卡是非车载式车身（有大梁的）发动机和变速箱等安装在大梁上、再装上车壳。这样的结构更强、载重量也更大。但是舒适性差 .所以才能翻山越岭，动力性能好。有些越野车用的就是皮卡底盘，比如长城赛弗；有些越野车（特别是城市越野车）用的是轿车底盘。现在的越野车大部分是承载式车身，硬派越野车用的是非承载式车身+梯形车架。皮卡由于要装卸货物，后避震弹簧用的大多为钢片弹簧，而现在好的越野车用的是空气可调式弹簧或者独立悬挂系统。

前轮把扭力杆调一下后轮加钢板

目前皮卡车底盘都是什么结构

4，目前皮卡车底盘都是什么结构

5，海格皮卡是用的什么底盘

海格皮卡是用的底盘是:海拉克斯、三菱越野外观:参照五十铃的D-MAX系列皮卡柴油动力:采用五十铃4JB1TI:排量2.8L、国Ⅲ标准排放、功率75KW;丰田技术DK4B高压共轨:排量2.5T，国Ⅳ排放标准，功率85KW;汽油动力:采用JM491Q-ME:排量2.2L、国Ⅳ排放标准、功率76KW;4G22B:排量2.2L、国Ⅳ排放标准、功率82KW;4G69S4N:排量2.4L、国Ⅳ排放标准、功率100KW。货厢:标准1.38米，长厢1.835米驱动形式:两驱、四驱底盘:海拉克斯、三菱越野变速箱:5MT 最高时速:130KM

长城的要好些，性价比高，市场保有量大，保值率高，皮卡类销量冠军。首选柴油版。

6，大家游戏中卡车都选什么底盘

先说说欧卡2的底盘可以分为4大类：一个是最基础的4X2，一个是普通版的6X2/4和6X2，还有一个是带提升桥的，分别是中提升桥的6X2/4和后提升桥的6X2（版本要1.16才有，如果低于这版本就忽略这一条），最后是最高级的6X4。4X2底盘的有点只有一个，就是便宜。然后6X2和6X2/4比4X2的优点就是会更稳定一点，但有一个缺点，就是当路面不平的时候比较容易卡住，让驱动轮没办法驱动，相比后面两大类的底盘的优点还是便宜。而带提升桥的6X2和6X2/4就是具备普通版稳定性，同时在不拉货的时候提起车桥减少轮胎和路面磨损（现实中，游戏就算了，那一点点的轮胎磨损差不了多少），最重要的是在不易获得驱动力的情况下可以抬起车桥来获得最大驱动力，特别是像拉货爬坡的时候，你多一个承重车桥接触到地面会导致驱动车桥的摩擦力减小，从而导致驱动力减小的。最后的6X4，说白了同时具有4X2和6X*的性能，具有最大的驱动力，同时又有最大的稳定性了，而且不易卡住轮胎的。

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