装载机怎么判断行走泵损坏，装载机行走泵发热压力不稳定一挂档压力就下下了慢慢上这是

来源：整理时间：2023-09-02 00:35:00 编辑：设备回收手机版

1，装载机行走泵发热压力不稳定一挂档压力就下下了慢慢上这是

泵热不一定坏，泻压说明油路问题，吸油滤网，档位油封，齿轮泵自身泻压都存在可能。

装载机行走泵发热压力不稳定一挂档压力就下下了慢慢上这是

2，怎样看装载机工作泵好坏

在吸油口倒入液压油。。看出油口泄漏情况，正常情况会看不出泄漏的....

山工50装载机的液压系统是配有散热器的，确认散热系统没问题再检查工作泵

怎样看装载机工作泵好坏

3，我的铲车凉车不走热车走不知道是不是行走泵不行了

热车没劲一般就是行走泵老化了你先看看变速箱油质量如何一般不缺问题不大估计就是行走泵老了

换泵

凉车时如压力不正常则是行走泵油封老化所制，见意换泵

我的铲车凉车不走热车走不知道是不是行走泵不行了

4，山工30装载机没劲压力有时有有时没有还不稳到现在压力也没有

与行走泵没有很大的关系，仔细检查变速阀，再检查离合器的密封件，离合器的外壳上有一个油孔，里面有个小珠子，清洗后用气泵打，要保证珠子活动自如。我就是山工30装载机以前出现过这种问题。你的车工作了多长时间了，行走泵坏了压力不会忽高忽低，山工的变速箱还是很好的。要不让山工售后给你修吧，山工的变速箱故障少，外面的修理厂接触的也少。

5，小松装载机行走无力是什么原因怎么排查

1、发动机或变矩器故障该机行走、作业和转向3大系统都是依靠发动机和变矩器带动3个液压泵提供动力的，可以采用对比排除法来判断。将铲斗装满后，起升及翻转都比较轻松，说明发动机和变矩器输出正常。2、行走系统压力不足从驾驶室仪表盘压力表观察行走系统压力，结果显示最大行走压力是1.1MPa，比正常值1.4～1.8MPa）要低。行走系统油压低有4个因素，逐一分析排查。(1)、变速器油不足检查变速器油尺，油位处于正常范围，不存在缺油的现象。(2)、粗滤器或精滤器阻塞粗滤器阻塞会造成变速泵进油不足；精滤器阻塞会造成出油不足，导致挡位工作油路供油不足，进而造成挡位油压低。分别拆下粗滤器和精滤器检查，并无赃物堵塞，清洗干净后重新装好，故障依旧。(3)、变矩器进油阀压力太低若变距器进油阀的调定压力过低，进入分配阀和挡位阀的油压就过低，这将直接导致变速器油压传递路线中进油阀之后的各部位油压偏低。变矩器进油阀压力低的原因有2个：一是行走泵磨损或损坏；二是进油阀调节弹簧软化或损坏。在进油阀上的测压点接上压力表检查进油阀压力，测得的压力为1.8MPa，属于正常范围，说明行走泵和进油阀都没有问题。(4)、变速器分配阀故障分配阀的零件装配如附图所示。正常情况下，压力油流经分配阀内的单向节流阀4、快速回位阀2，作用于蓄能器和调节阀1，推动蓄能器阀芯，直至压力上升达到系统调定挡位压力。因此分配阀内调节阀卡死或节流孔堵塞、快速回位阀阀芯卡死以及Ο形圈损坏等，都会导致挡位油压过低。拆开分配阀，分别检查调节阀、快速回位阀及蓄能器，腔体干净且无磨损泄漏，阀芯在阀体内活动正常，没有发现Ο形圈、弹簧等零件损坏和异物堵塞现象。从检查的情况看，好像分配阀没有问题，但是当我们拿出1条新的蓄能器弹簧对比时发现，从分配阀上拆下来的蓄能器弹簧长度比新弹簧短15mm。问题就出在这里，由于蓄能器旧弹簧在长期使用过程中发生了永久性的塑性变形，使弹簧变短，导致行走压力下降而行走无力。

请问一下wa380―3小松装载机的手刹油管是哪一根？谢谢！