这可以保护工作装置免受冲击，防止材料散落，并简化驾驶员的操作。铲斗未在地面上收集后，需要在到达运输位置时操作铲斗收集动作。这个功能就是我们常说的“停止功能”。通过对运动轨迹的分析，我们发现，如果具有这种功能的工作装置不受集斗限位块的限制，在工作装置从地面上的集斗位置到指定运输位置最高点的圆弧运动过程中，铲斗与吊臂之间的相对角度会逐渐减小。
4、 装载机液压系统的常见故障与维修方法装载机液压传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩变速液压系统、转向液压系统等。具有结构紧凑、运行稳定、动作灵活、操作方便轻便等优点。但由于液压传动是以液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，运行时间长了，容易过热，工作无力，损坏内部元件。液压传动故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。
摘要:以经常出现故障的ZL50C 装载机工作装置液压系统为例，介绍了液压传动的工作原理，分析了工作过程中常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置液压系统工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀与安全阀为一体、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等组成。)、转斗油缸、吊臂油缸、油箱等。
5、有没有简易、快速更换 装载机 前轮胎的方法?方法/步骤启动机器，在附近找一块比较平坦开阔的场地，压下吊臂升降杆，用吊臂支架将前轮吊离地面，然后用支架支撑住瘪胎附近的前轴，楔住后轮(必须与驾驶员密切配合，以免造成人身伤害)。用撬棍等工具拆下挡圈和锁环，然后检查轮胎垫片是否粘在轮辋外表面(轮胎使用时间长，垫片可能粘在轮辋外表面)。如果发生这种情况，可以拆除支撑，使机器在短距离内缓慢往复运动，直到垫圈与轮辋的外表面分离；禁止高速转弯行驶，以免损坏内胎。
标出内外胎的相对位置，以便发现并清除异物，修补轮胎。使用撬棍和其他工具将轮胎从轮辋上拆下。注意动作要轻柔默契，避免被轮胎伤到，保护好气门。轮胎被钉子等细长异物刺破后，如果表面没有明显的伤口或者伤口较小，可以继续使用(因为装载机 tire是低压轮胎，行驶速度比较慢)；如果伤口较大，一定要修补(因为机器运转时轮胎受到挤压摩擦，时间长了内胎会损坏，甚至伤口越来越大，内胎凸出，导致轮胎报废)。
