有两种:轮式，履带。轮式木材装载机四驱铰接式车架后部装有发动机，中部装有驾驶室，前部装有铲木的工作装置(见图)。工作装置包括动臂、摇臂、连杆和可更换的附属装置(如颚板或铲斗)。支架、提升臂、钳口连杆和机架上的支架组成平行四杆机构。因此，当臂架的升降翻转油缸锁定时，颚板或铲斗始终保持平移，铲斗内铲出的木材或物料不会散落。
4、木材 装载机的类型根据行走装置的不同有两种:wood装载机min履带wheel装载机一般前后桥四轮驱动，动力由液力变矩器、主传动轴和动力换挡变速器驱动，再由轮式行星齿轮减速器驱动。行驶速度快，机动性好，冲击振动小；但是在泥泞的场地工作适应性差，容易滑倒。履带Formula装载机领养履带行走装置。其接地比压小，承载力大，稳定性好；但是行驶速度很慢，
Wood 装载机根据工作部件的形式也可分为三种:叉式、爪式、手爪式。其中fork 装载机，又称叉车，适用于贮木场和木材厂的板材装卸、堆垛和短途搬运。分为正面叉车和侧面叉车两种。动力由柴油机(或蓄电池)输出，通过离合器或液力变矩器传递给齿轮变速器，驱动后轮，另一部分动力驱动各种工作机构的油缸。在高速公路上搬运长原木需要使用侧铲车。
5、坦克为什么要装 履带,但 履带上为什么有有几条金属菱凸起坦克之所以能爬陡坡、涉深水、挂墙头、过沼泽、过田野，在战场上驰骋，都是因为这两个履带。简而言之，履带就是坦克的腿，你说的金属突起是用来改进的。坦克履带安装是为了提高坦克的通过性能和越野性能，坦克本身比较重。使用履带增加与地面的压力，避免掉入松软的地面。履带内侧的“锯齿状”突起是为了防止履带脱落。
6、为什么坦克车要安装 履带?履带是坦克行进系统的主要部件之一。其作用是保证车辆在无路地面上的通过性，减少车辆行驶阻力。它支撑承重轮，并为它们提供连续的滚动轨道。通过与地面的相互作用，将地面的牵引力、附着力和制动力传递给车体，保证车辆的正常行驶。其实原因很简单，太重了。很多高大上的装备都摆脱不了最基本的道理。坦克也有轮式坦克，但其重量从未达到履带坦克的水平。
过桥时，履带同样60吨容量的车辆，比60吨的轮式货车要安全得多。为什么？就是因为履带的接地面积大，分担了罐体自重，提高了安全性，但是可靠性低很多。轮式车辆的保养周期比5000公里长得多，即使跑到10000公里不保养也能保持高度的完好性，1000公里对于履带型车辆来说还不错。
7、 履带式 装载机运距不超过多少米履带推土机的运输距离为15 ~ 30m，可以达到最大的生产率。经济运距为30 ~ 50m，大型推土机不宜超过100m。履带formula装载机运输距离通常不超过50m。装载机:轻型和中型装载机通常用于建筑工程，作业时应配备自卸汽车等运输车辆，可获得较高的生产率。装载机用运输车作业时，一般以车辆装满2~3个铲斗为宜。如果选择较大的装载机，在一个铲斗可以装满车辆的情况下，应减慢卸载速度。
扩展信息的操作模式装载机: 1。“我”的操作方法的操作方式装载机-1/当铲斗装满时，会直线后退一定距离，在装载机后退并将铲斗提升至卸载高度的过程中，自卸车向前移动一定距离。装载机向前移动至料堆铲装物料，进行下一个作业循环，直至自卸车满载，操作效率低，只在场地狭窄时使用。
