摘要:以ZL50C装载机Chang Chu故障液压系统为例，介绍了液压传动的工作原理，分析了故障现象在工作过程中常见的诊断和排除方法。1.ZL50C工作装置液压系统工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀集成安全阀、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀)、转斗油缸、动臂油缸、油箱组成。
4、柳工ZL50c 装载机 故障是否存在装配问题或未检测出异物？离合器片烧坏说明没有分离或者一直处于结合状态。拆卸时，请仔细检查。柳工的安装部结构过于紧凑。我还是觉得你的腺体太紧了。有什么事联系我，我帮你解决。第二档气缸的问题可能是气缸壁或活塞。售后服务帮你做了很难说吗？你的车在哪里？
5、 装载机风扇执行器报警怎么回事occured故障。表示动力系统发生了故障，一般有传感器故障，执行器故障或催化转化器故障等等。解决方法如下:1。检查风扇叶片是否与其他物体发生摩擦，如果没有，更换风扇轴承或联轴器解决。2.消除风扇共振的原因并更换。报警器是一种电子产品，它以声音、光、气压的形式提醒或警告我们应该采取某种行动，以防止或阻止某一事件的后果。报警器分为机械报警器和电子报警器。随着科技的发展，机械报警器越来越多地被先进的电子报警器所取代，电子报警器常用于系统故障、安防、交通、医疗救护、紧急救援、感应检测等领域，与社会生产密切相关。
6、 装载机工作装置经常出现的 故障怎么处理?装载机工作装置是装载机的重要组成部分，其工作性能的好坏将直接影响到整个装载机的工作效率，但与装载机的其他系统相比，尤其是近年来人们对装载机的外观设计越来越重视，但其内部核心部分一直没有得到改进。下面，我们将根据近年来工作器件中频繁出现的装载机-1/，逐一进行分析。1.工作装置拉杆弯曲:顾名思义，拉杆在工作过程中处于受拉状态，只会出现被拉长或铰链孔不圆的现象，不会出现弯曲现象。
7、轮式 装载机的 故障轮式装载机普通变速箱故障以及理由1。挂挡时，不能顺利入挡。原因是:(1)压力阀压力过低；(2)液压泵工作不正常，密封不好；(3)液压管路堵塞；(4)离合器密封圈损坏和泄漏；(5)换档阀杆不到位。2.变速箱变速时，挡位无法脱离。原因有:(1)活塞环胀死；(2)离合器摩擦片烧坏；(3)离合器回位弹簧失效或损坏；(4)回油管堵塞。
原因是:(1)摩擦片磨损严重，间隙过大；(2)离合器自动排空阀密封不严，使压力下降；(3)换档控制阀管路堵塞；(4)截止阀不能返回；(5)变速阀定位弹簧疲劳或断裂，钢球跳动；(6)离合器活塞环和密封圈磨损严重，泄漏严重。4.工作压力太低，原因如下:(1)变速箱油底壳内油量不足；(2)主油道漏油；(3)变速箱滤清器堵塞；(4)转向泵(或液压泵)损坏，内部泄漏严重；(5)变速箱调压阀压力调节不当；(6)换档压力阀弹簧无效或断裂。
