徐工50G高挡装载机换挡慢是什么原因？是所有档位反应慢还是某个档位反应慢？如果要区别对待，就要搞清楚油对不对(型号，液位等。)、吸油管、行走油泵、调压阀、控制阀，叉车龙工50c 一档反应慢，柳工50叉车换挡反应慢，称为等挡，就是车挂档后不动，等一会还是等几秒再动。
楼主说的是等挡吗？就是车挂档后不动，等一会还是等几秒再动？看是不是变速阀的问题，调整变速阀。压力表很低，变速箱油是新的。这是换档滞后时间太长了。时滞是指从挂档到启动的时间间隔。时滞长的原因如下:1。油位低会造成主油压低，工作油压脉动，一般换挡后34秒启动。2、油泵磨损3、主调压阀故障。
压力呢？按照你说的，我觉得超限坏了。转速高的时候，轴承甩不起来。当卡卡有任何动作时，移开油底，查看是否有铜柱。如果有，判断超限坏了。压力上不来了，换控制阀弹簧，看看没病怎么换手扶泵。我遇到过这种情况，我们称之为“等挡”。原因应该是变速器的缓冲弹簧缩短了。它在换档拉索的上方，开有一个空心螺钉，两个弹簧套在一起。
3、徐工50G高配 装载机一挂挡反慢是什么原因不管是全部反应慢还是某个档位反应慢，都要区别对待。如果都是慢的，就要搞清楚油对不对(型号，液位等，)、吸油管、行走油泵、调压阀、控制阀。更换变速控制阀中的弹簧，建议更换齿轮箱油和滤芯。你应该等一辆冷车和一辆热车，这叫三档。热车和冷车一样吗？这种情况有几个原因。
