柴油机的影响机油太多:1。机油太多会降低发动机的输出功率，汽车发动机机油加多了会怎么样？柴油车机油如何解决【太平洋汽车网】柴油车机油添加超过上限对发动机不好，除了增加活塞运动阻力，还容易使气缸压力过高机油进入气缸参与燃烧，最简单的方法就是找一套输液管进行静脉滴注。
过量添加(超过量表上限)后果非常不好。过多的机油会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，而那些过多的机油会冲进燃烧室参与燃烧，造成车辆燃烧机油和蓝色。机油燃烧后的残渣(主要由碳组成，非常坚硬)会堆积在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低发动机的压缩比，同时会加速气缸和活塞的磨损，从而降低车辆的使用寿命。
汽车发动机机油过多会容易导致以下情况:\x0d\x0a1，机油过多会降低发动机的输出功率。当发动机工作时，手摇曲柄和连杆的大头会快速移动。这时，如果机油太多，就会剧烈搅动手摇曲柄和连杆。曲轴手柄和连杆搅拌机油会消耗一定的能量，无形中导致发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗。在油价高企的今天，这样真的不划算。另外，由于机油过多降低了发动机的输出功率，所以车会显得笨重、闷热、噪音大。
如果机油太多，手摇曲柄和连杆大端的快速运动必然导致机油飞溅，大量飞溅的机油会冲进燃烧室燃烧，从而造成排气管冒蓝烟，即“烧机油”。\x0d\x0a3，机油过多会导致活塞环卡死、喷嘴堵塞等故障。大量的机油会冲入燃烧室燃烧，而机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部的气门座和喷油嘴上形成积碳，导致活塞环卡死、喷油嘴堵塞等故障，以及活塞和气缸的磨损。
3、柴油车 机油加多了怎么解决[太平洋汽车网]柴油车机油添加超过上限对发动机不好。除了增加活塞运动阻力，还容易使气缸压力过高和机油进入气缸参与燃烧，最简单的方法就是找一套静脉滴注用的输液管，套一个的注射器。柴油机的影响机油太多:1，机油太多会降低发动机的输出功率。当发动机工作时，手摇曲柄和连杆的大头会快速移动，这时，如果机油太多，就会剧烈搅动手摇曲柄和连杆。
