自卸车的车举升慢了怎么办无力？龙工装载机走无力，公刘ZL50c装载机无力发动机工作正常，那是变速箱内部的问题！自卸车车厢举升缓慢无力主要是由于空气进入液压系统或油缸限位阀举升密封不严或调整不当。可能导致装载机没实力，装载机 无力先来看看到底是什么不强大，是大小臂还是车的变速箱和机器。
1、山工50F 装载机求助我是柳工的技术员。如果动臂是无力，就不要忙着换工作泵了。虽然不接触山工，但国内厂家最初用的是日本进口泵，一般不会出问题。如果换了外面随便组装的泵或者国内的一些泵，工作就达不到之前的效果，而且容易漏水。可以看看，工作。Boom 无力、尝试行走或转向、举升铲斗等。如果没有问题，至少有一个是好的，那就不是泵的问题了。其次，尝试其他先导铲斗或转向。如果没有问题，所有的问题都固定在动臂的先导和工作油路上，这样你就可以很容易地沿着路线一个一个检查。飞行员在进换向阀的地方有压力表，买机器的时候看那个地方。
2、柳工ZL50C 装载机 无力发动机工作正常，那就是变速箱内部的问题！根据你上面说的，我也来分析一下，供你参考。首先要做的是立即检查液力传动油是否充足，然后再做其他保养工作无力。原因有很多。平时我们首先怀疑的就是大超越离合器，这是柳工变速箱容易出问题的重要部位。其次，摩擦片磨损变形严重(主传动片。另一个相关且重要的组件是涡轮机组。如果这三点都不行，整机就铲无力。
2.二档和倒档的摩擦片烧结，不能正常回位。工作时，一档和二档会延迟，导致一档工作强度不足(2005年就出现过这种情况，以厦门951为例)。先简单检查一下，打开变速箱放油口，放出液力传动油，观察分析油中杂质成分，检查箱内有无损坏的零配件碎片，根据这两点(杂质和碎片)判断故障。
3、自卸车车厢升举缓慢 无力怎么办?自卸车车厢举升缓慢无力，主要是空气进入液压系统或举升油缸限位阀关闭不严密或失去平衡。【处理】打开液压油箱，观察液面是否有大量气泡溢出，拧紧齿轮泵进油管内的接头。检查油管是否开裂，清洗液压油箱和滤网，然后松开液压缸进油管螺母，排除空气。试试举升货舱看是否拆下，否则可能是液压油泵油封漏油，必要时更换油封。
4、龙工 装载机行走 无力,要怎么解决?发动机功率不足、变矩器磨损或供油不足、离合器片打滑、变速泵供油不足、变速箱变速器油不足、刹车不灵都会导致走车无力。解决方法:(1)操作行走控制手柄，听发动机声音。如果听不到发动机加油声，可以打开自动控制系统维护程序的数据输出，操作行走控制手柄，检查压力继电器是否失灵。如果失败，则更换它。否则，检查并修理发动机。(2)行走先导油压低:检查行走先导压力，拧开行走压力开关接头上的塞子，连接60巴压力表，操作行走先导手柄；如有异常，检查、修理或更换先导阀，主要包括:行程不足(调整)、调压弹簧过软(更换)、阀杆卡死或磨损(排除堵塞或修理或更换)。
5、 装载机 无力首先，我们来看看有哪些不强，大小臂不强还是车的变速箱和机器不强。大小臂强度不足的原因基本上是:工作泵内漏严重，安全阀调节不当，系统压力有点低。油缸的油封坏了，液压油太脏，液压油滤网堵塞。车的原因很多，比如:变速器油不足，超越离合器损坏，机器无力，包括机器老化，传输压力不稳定。等一下，可能导致装载机没实力。如果你的装载机很小(ZL15，ZL16。
