柳工856 装载机缺点856飞行员的通病是旋转斗收到底，-2856h-1/整机高度3550mm，整机长度849 mm. 柳工 换油前，将液压系统的往复缸预设在某个极限位置装载机。
1、铲车 856h的油箱能加多少了300升.该型号装载机油箱容量约为300L。装载机柴油罐的使用应注意清洁柴油，这对装载机以柴油机为动力的柴油罐意义重大。如果油箱中的柴油不干净，会明显加剧燃油系统柱塞、出油阀、喷嘴针阀等精密偶件的磨损或腐蚀，从而大大降低机器运行的可靠性和耐久性。所以要注意油箱的日常保养。
2、 柳工 856h手柄两个按钮一个是喇叭另一个干嘛的这两个按钮是喇叭按钮和自由滑动按钮。装载机先导起液压驱动和轻操作的作用。左右手柄上的两个按钮分别是喇叭按钮和自由滑动按钮(一般大吨位都有，不知道你的有没有这个功能)，两个手柄中间有一个开关，是安全开关。操作时，只有按住那个开关才能操作所有动作，否则不会有动作。
3、 柳工856H 装载机带先导突然大小臂不会动了是什么原因1。检查液压油是否充足，是否需要更换。2.如果动臂举不动铲斗，说明泵没问题。建议检查阀杆是否卡死/主安全阀是否卡在泄压位置。如果有，说明你在产品使用中的日常维护不到位，液压油不能及时更换。3.如果怠速动臂没有反应，机油加注口门将正常工作。估计问题不大。首先，你需要看看你的车是飞行员操作的还是机械操作的。如果是先导操作，我建议你清洁先导压力油过滤器元件。如果是机械操作的，我建议你检查一下工作泵内部是否有泄漏。
4、 柳工862h跟855n的门通用吗?不常见。柳工856h装载机整机高度3550mm，整机长度8849mm，铲斗外侧宽度3210mm；和柳工855n 装载机具有3500毫米的高度、7857毫米的长度和2976毫米的桶外侧宽度。两个型号装载机长宽不一样，不能通用。
5、 柳工 856h怎么泵油柳工856h抽油方法如下:1。换油前，液压系统的往复油缸应预置在某个极限位置装载机，动臂油缸预置在全伸出极限位置(此时装载机)这样操作的目的是最大限度地排出每个往复油缸活塞一侧的旧油，便于新液压油进入活塞这一侧，将另一侧的旧油推出。
2.拆下主回油管的液压油过滤器。清洗油箱和滤网后，重新组装清洗过的过滤器，并塞住油箱的放油孔。3.向油箱的指定位置添加干净的新液压油。此时，液压油箱的换油已经完成。4.从液压油箱连接器上断开液压油回油管，然后用软管将回油管连接到废油回收箱。将所有工作油路控制阀的阀杆置于空档位置，启动发动机，液压油泵开始运转。此时从控制阀流向回路的液压油多为控制阀内的旧油。换油时要时刻注意回油管的回油颜色的变化。一旦新油开始流出，立即停止发动机，重新组装液压油回油管接头和液压油箱，并更换空载油路中的液压油。
6、 柳工 856h 装载机怠速抖动怎么回事1。点火系统有问题装载机点火系统由高压导体、火花塞、高压导体和起动电机组成。如果一个地方出了问题，点火系统就不能正常工作。只有逐一排除故障，才能解决点火系统的问题。2.发动机积碳常见的问题有:节气门太脏，喷油嘴积碳导致喷油量不足，引起抖动。当发动机进气系统积碳过多时，冷启动喷嘴喷出的柴油被积碳吸收，导致喷嘴雾化效果不佳。
7、 柳工856 装载机缺点856飞行员的通病是，当旋转铲斗收到底，然后把吊杆降到到底，就很难再把吊杆提起来了。有些车需要很大的油门才能再次提桶，有些严重需要外部辅助，这是柳工856的通病先导组合阀(最好是防止卡特在减压阀后段加一个油路，保证熄火后动臂降到油，更稳)和856采用的全液压制动系统，这也是856的一个败笔。
